兴盛优选冷链设施设备调研报告

问：兴盛优选货源从哪里来？

1. 答：货源主要来自如下：
   一、加盟商
   因为兴盛优选知名度比较高，所以会在各地打广告，商家如果有优质的商品，可以通过兴盛优选官方网站或者平台入口提交入驻申请，兴盛优选的工作人员会对供货商的资质、商品、规模进行审核，如果通过审核了，就可以入驻，进行下一步的流程。
   二、本地供货商
   由于兴盛优选上有很多新颤袜鲜的蔬果，本地供货商有一定的优势，能保证新鲜度，所以兴盛优选会去各产地考察，挑选合适的商品，品质好、货品足的可以达成长期稳定的合作，还可以把价格谈的比较实惠。
   三、全国各地
   因为兴盛优选陆续搭建了完善的，所以也可以接受外地的货源，通过线上直采，既可以降低中间环节的成本，又解决了商品上新的问题。
   四、品牌合作
   因为兴盛优选的知名度和用户基数都很高，所以一些大品牌也会不定期与之合作，推出一些专题区，用户可以根据自己的情况选购。
   扩展资料：
   兴盛优选的商业模式：
   兴盛优选其前身是芙蓉兴盛，专门做零售的店铺。兴盛优选的货源主要由平台的常规供应商提供，还有些货源是由平台采购谈合作谈来的。
   有些供应商可以通过兴盛优选申请入驻，为兴盛优选提供货源，但是需要提前邮寄商品由总部审核。等审核达标后，对供应商的规模和资质等方面进行审核，审查通过，才能与兴盛优选平台进行茄旦激合作。
   兴盛优选替他人推销、通过网站提供商业信息;会计、广告、为商品和服务的买卖双方提供在线市场、人事管理咨询、为零售目的在通讯媒体上展示商品、迟携特许经营的商业管理。依托社区实体便利店，通过“预售+自提”的模式为用户提供服务。
   参考资料来源：

问：中国冷链物流行业现状

1. 答：中国的冷链物流始于20世纪60年代，主要对象是肉、禽和水产品类。当时为了保证市场供应、调节淡旺季，在国内主要产地与大城市兴建大型冷库，并由铁路冷藏车河水运冷藏船相连。
   随着改革开放和经济发展，20世纪90年代中期上海、北京、广州等大城市超市连锁业出现，为销售市场需求的各种冷冻冷藏食品，超市大量采用各种各式先进的冷柜；零售终端冷藏链的配备与完善，又加快推进了冷藏链各环节的设备与技术开发、制造与建设进程，这时称得上真正意义上的现代食品冷藏链开始在中国出现和发展。
   而国外的冷藏运输则兴起于19世纪上半叶欧美国家的铁路，距今已有150多年的历史。发展时间上的差距也就决定了中国的冷链物流仅仅处于刚刚起步的阶段，不论从冷藏率还是从管理水平来看都要远远落后于发达国家。
   近年中国冷链基础设施正在迅速增长，但相对于中国庞大的人口基数，冷库及冷藏车等资源的人均占有量仍旧偏低，部分基础设施陈旧且分布不均，亟待升级改造。冷藏运输是冷链物流的重要环节，中国冷链物流主要集中在铁路和公路运输，前瞻产业研究院发布的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示截至2011年，全国共拥有64.5万辆卜启铁路货车，冷藏车6152辆，占铁路货车总量不足1%。公路冷藏车保有量在5万辆左右，仅占货运汽车的0.3%。从运输情况看，受中国铁路资源等因素限制，铁路冷藏运输与公路冷藏运输难以协同，严重影响冷藏运输效率。
   总体来说，我国冷链物流市场供给缺口很大，远远满足不了市场需求，而且冷链行业差弊槐存在众多的问题，但随着我国经济的发展，对冷链物流的需求将会越来越大，其行业发展前景十虚友分广阔。
2. 答：挺有钱途，就是投资大

问：中国冷链物流的现状及发展存在的问题？

1. 答：国家发改委发布了《农产品冷链物流发展规划》。按照规划，到2015年，建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心，培育一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心企业，冷链物流核心技术将得到广泛推广，并初步建成布局合理、设裂虚施装备先进、上下游衔接配套、功能完善、运行管理规范、技术标准体系健全的农产悔念品冷链物流服务体系。
   到2015年，全国冷库总容量在现有880万吨的基础上将增加1000万吨，并建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右，流碧源困通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
   前瞻网 中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 显示，根据国际经验，冷库容量和人均可支配收入增长呈现出很强的正向相关性，当人均可支配收入超过8000美元时，冷链设施建设和冷链物流的发展进入高速增长期。根据罗兰·贝格用购买力评价法测算，2013年左右我国可比人均可支配收入将达到8000美元，冷链物流将步入高速发展期
2. 答：中国冷链物流的现状分析
   行业市场规模不断增长
   2017-2019年，中国冷链物流市场规模持续扩大，年复合增长率为17.5%，2019年冷链物流行业的市场规模达到3391亿元，手简同比增长17.5%。
   从冷库建设规模来看，在2015年国家层面提出实施城乡冷链物流基础设施补短板的要求后，我毕橡裤国冷链基础设施建设加快推进。国家商务部数据显示，2015-2019年，我国冷库总量呈逐年递增趋势。2019年，全国冷库总量约6053万吨，新增库容814.5万吨，同比增长15.6%。
   冷链物流行业弱势：
   第一,目前我国此行业的标准落实不到位,很多企业没有按照国家标准执行,自律性差,行业发展举步维艰。
   第二,设备落后、技术水平低,导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。
   第三,冷链物流理念推广薄弱,冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大,价格也相对偏高。而人们往往倾向于廉价的***产品却并不知情，由此也给冷链物流如磨的发展添加了阻碍。
   ——更多物流行业相关规划及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。