问：深圳的交通情况怎么样？一般什么情况比较拥堵？
- 答：区内热点地区和关口上下班拥堵，交通情况越来越不好。
问：城市轨道交通发展现状及未来趋势
- 答：中国城镇居民人口总数在以每年3.4%的速度增长，与此同时，民用汽旦念键车拥有量的年平均增速则达到了16.0%，这意味着中国的城市交通状况正面临着严峻的挑战。相比于其他的公共交通工具，城市轨模巧道交通具有大运量、低能耗、高速度等优势，这让城市轨道交通逐渐备受关注。
前瞻分析预测，到2020年我国城高神市人口将超过87000万人，预计到2025年将超过95000万人。城市人口的快速积累和增长是促进城轨交通建设的关键因素，预计未来五年内我国主要城市轨道交通仍有较大市场空间。
法律依据：
《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
问：深圳目前正在建无人地铁，未来城市公共交通会怎样发展？
- 答：说到“无人驾驶”很多人首先会想到无人驾驶汽车，其实还有一种无人驾驶的交通工具，将会更快的进入到我们的生活，那就是“无人驾驶”的地铁。
2022年深圳地铁将迎来“无人驾驶”，作为深圳地铁四期工程，新建的线路之一，目前地铁14号线，已经率先进入了盾构施工阶段。根据规划：地铁四期工程新建的12、13、14、16号新的线路，行悄辩都将采用全自动无人驾驶的运行模式。
也就是说到了2022年，“无人驾驶”地铁，将进入深圳广大市民的生活全新场景体验 提升运营效率为了实现地铁“无人驾驶”，除了基建、设备，以及车辆方面的高标准配备，作为地铁“中枢神经”的信号系统，其智能化、稳定性和可靠性均至关重要，位于上海的卡斯柯城轨中心无人驾驶列控系统工程技术研究中心，已经研发出了应用于档缺地铁运营的“无人驾驶”系统。
“无人驾驶”系统 助力“智能地铁”卡斯柯“无人驾驶”系统，已经在上海地铁10号线上进行了实际应用，和人工操作相比，“无人驾驶”系统大大缩短了，列车折返换端、停站关门发车的时间，提升了线路的运营效率，也将进一步提升线网的智能化运维，以及智慧车站的打造，助力全面运碧实现轨道交通的智能化。让我们共同期待，这一系列的新技术，将会带领我们走入高效轨道交通的，新时代！ - 答：应该是会越来越便利吧，可能还会用到人工智能司机也说不定。
- 答：变成智能交通，实现无人化管理，不仅是交通方面，以后的家居，物流等很多方面都会是智能化管理的
- 答：目前轨道交通在深圳城市公共交通的分担率已经超过30%，地铁建到哪里，城市就发展到哪里。作为城市重大基础设施和民生工程，未来深圳城市轨道交通建设将提质提速，以此提升深圳城市化水平。
对于深圳这个特大型城市来说，构建现代化一体化的城市交通系统，尤其是推进轨道交通建设，拓宽轨道交通覆盖面，是提升深圳城市交通承载并亮力以及城市生活品质的重要措施。从2004年开通第一条地铁线路，到2016年开通第8条地铁线路，再到2020年，深圳将形成11条地铁线路，总里程达到435公里。这意味着用不到20年的时间，深圳地铁的总里程将超过伦敦一个半世纪形成的地铁网络。
2016年，深圳市地铁7、9、11号线相继开通运营，全年轨道交通日均客运量约354万人次，同比增长15.3%。三条新线路显著提升了7月份和11月份的轨道交通客运量，分别环比提升13.6%和17.2%。深圳人不仅在市区内出行将更加便利，在整个珠三角的出行也会同样便利。深圳建设了极具特色的深圳北枢纽、福田枢纽和布吉枢纽等。市民可从家门口乘地铁在福田站、深圳北站，换乘城际铁路和国家铁路，与周边主要城市形成“一小时生活圈”。将来，深圳与广州、东莞、惠州以及香港，均可通过城际铁路实现连绝春宽接，城市间的出行效率将明显提高，可实现一小时联系东莞、惠州等多个主要城区，也将进一步提升粤森宏港澳大湾区的通行效率。
目前，深圳地铁线网里程达到285公里。深圳轨道交通线网日最大客流量达到475万人次，已分担全市交通客流的36％。客流量的大幅攀升充分体现了网络化的优势和便利性，大大缓解了地面交通压力，减少了城市空气污染。轨道交通的快速发展对绿色出行的推进意义重大，在减轻交通拥挤、减少环境污染、合理利用资源等方面成效显著。发展绿色交通已经成为深圳市城市建设、管理和发展中落实与推广的重要理念。
、 - 答：现在科学太发达了，在不久的将中历野来，人只烂慎是在家指挥，什么活都不用干了。车不用人开，银行不用人抄卖喊作，超市也不用人，那人只管享受吧
- 答：建无人地铁、这是科技进步我国国家实力的体现、随着5g技术的成熟、逐步应用于国防握渣闹和民生的普及、将来无人驾驶汽车梁高、火车、地铁都将不在是梦、它的应用将使交通更快捷、更安全、北上广这些一线城市肯段罩定会首先受益、我们就期待吧、没有做不到的只有想不到的
- 答：对于这个问题，未来城市公共交通最大的特点就是交通的立体化，从空中到地下，空间资源将得到充分利用，实现以智能公共交通为主，无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式，这意味着，中国的城市轨道交通走向多制式、多模式协调发展成为了趋势。而与现有的交通工具相比，未来的交通工具清银将会发生革命性的创新：未来的交通工答携宴具将具有高度的智能，拥有自我控制能力以及彼此之间的沟通交流的能力。比如苹果IPOD的成功，那么，未来交通工具的部件。将不再由笨重的金属材料制成，而是改用介于有机物与无机物之间的新型物质：质量小、强度大。还有，它们将一改现在交通工具给人的坚硬、冰冷印象，变得自然、柔性，可以根据使用的需要自由伸缩、改变形状，人呆在里面会加倍舒适。它们还将贯彻“环保至上”主义，所需的能源主要来源于太阳能和风能，并能将所获得的能隐散量以高密度的形式存储起来。它们的能量利用效率要追求极限，把有效的能量最大限度地用在做有用功上，这样既节约了能源，又使得运行成本十分低廉。此外，它们还应当几乎不向外部环境排放有害废弃物。而高成本以及对环境可能造成的公共交通，将会被丢进遗忘角落。当然，最最重要的还是老生常谈：安全。如果把未来交通工具的发展趋势进行排序，那么前三名应该依次是安全、环保和速度。所以说新的交通工具，新的交通系统、智能道路、城市中心区、郊区卫星城，这都将是未来城市交通所不可或缺的组成部分。
希望以上回答对你有所帮助。 - 答：就目前的电子设备和视频监控设备的技术条件来说，地袭颂铁直接采用远程腔禅液驾驶是很容易达到的。现在很多汽车生产商都在加速研究无人驾驶汽车，当然公交车是其首选的课题，也就是未来城市公共交通一定是自动驾伍物驶无人驾驶的。
- 答：深圳地铁6号线是深圳市第一条，广东省第三条（第团拿一条是广州地铁APM线，第二条是广州地铁21号线）中国大陆第五条（不在广东省的有北京地铁7号线和北京地铁S1线），中国第八条（在港台的有港铁南港岛线，迪士尼线和台拍或慧北的猫空线）。我是核电站，帮袭答你一切顺利。
