一、我国医药物流业面临的机遇、挑战、现状与对策（论文文献综述）
张晨瑶[1]（2020）在《推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究》文中认为2018年9月28日,习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上要求东北地区深度融入共建“一带一路”,建设开放合作高地,明确了东北参与“一带一路”的方式和程度即深度融入,提升了新形势下东北在国家对外开放战略布局中的站位,即建成国家开放合作高地。时隔一年,习近平主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,东北地区要打造对外开放新前沿,提示东北要通过深度融入“一带一路”进一步提升开放的水平和层次。从建设开放合作高地到打造对外开放新前沿,国家对东北地区在“一带一路”的定位逐步升级,期望逐渐提高。为此,东北地区在融入“一带一路”的过程中要努力贯彻新理念、注重拓展新领域,实现对外开放的高层次、高质量。丝路深耕,开放升级,“一带一路”倡议给东北地区开放发展提供了新舞台也提出了新要求,东北唯有强化优势、补齐短板,才能在深度融入“一带一路”过程中,尽快达到对外开放新前沿的理想境界。关于推动东北地区深度融入“一带一路”建设,学术界开展了大量的研究工作,取得了一定的成果,但主要是侧重于某一产业、某一领域的对接,和相对笼统的整体性研究,缺乏系统而完整、全面而细致的研究成果。本文以东北三省一区深度融入“一带一路”建设的深厚根基为切入点,分析东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件、重要依托、拓展平台、推进路径,提炼东北地区深度融入“一带一路”的时代价值,力求逻辑严密、系统完整的展开东北地区作为国家重要战略区域深度融入“一带一路”建设的整体开发阵容,以此撬动我国“一带一路”倡议在东北方向的主要驱动力量。本文共分为六个章节展开论述:第1章,绪论。概述了本文研究背景和研究意义,总结了国内外目前对东北地区深度融入“一带一路”这一课题的研究情况,综述现有研究成果,形成本文的研究思路和研究方法。第2章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件。以习近平关于“一带一路”重要论述作为东北地区深度融入“一带一路”建设的指导思想,梳理从国家到东北各地关于深度融入“一带一路”的政策依据。从历史渊源、文化底色、经济关联、跨境交往四个方面探究东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基。第3章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托。全面分析了东北地区既有国家级区域发展规划包括辽宁沿海经济带、长吉图开发开放先导区、沈阳经济区、哈长城市群的发展情况。评估发展现状、分析制约因素、提出对策建议,强化其依托作用以更好的承接“一带一路”建设重要机遇。第4章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台。系统阐释东北地区深度融入“一带一路”建设在四个方向上的跨国战略平台,即东进构建东北亚自由贸易区,西拓连接中蒙俄经济走廊,南下撬动环渤海经济圈,北上开发北极航线,东进西拓南下北上构建东北全方位开放大格局。第5章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径。深入论证大连自由贸易港建设,创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇,渤海海峡跨海通道开发,“冰上丝绸之路”建设研究的时代契机、基本思路、重要价值、支撑条件、现存问题、实施方案等,以重大工程推动东北地区深度融入“一带一路”建设。第6章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值:塑造包容性全球化发展的中国范例:打造全国融入“一带一路”建设的区域示范,创造老工业基地振兴的东北机遇。
巩梦圆[2]（2020）在《山东交运集团物流业务竞争战略研究》文中研究指明物流业在现代经济发展中发挥着重要作用。近年来,为促进物流行业降本增效和转型升级,国家及省市各级政府陆续推出一系列扶持政策,山东省内物流行业保持稳中有进的运行态势。受高铁开通、私家车普及等影响,山东交运集团客运主业受到严重冲击,效益持续下滑。为应对市场冲击,调整产业结构,打造新的利润增长极,山东交运集团确定了“做大做强物流”的发展战略,在物流业务发展方面进行了一些探索。但与同行业和区域领先企业相比,仍存在一定的差距,市场竞争力不强,利润率不高,亟需采取措施,加快推进转型升级的步伐。首先,通过宏观视角,分析了山东交运集团物流业务面临的宏观环境和行业环境,指出了企业所面对的机会与威胁;通过微观视角,分析了山东交运集团物流业务现有的资源条件和能力情况,指出了企业开展物流业务所具备的优势和劣势。然后,基于SWOT分析矩阵对机会、威胁、优势、劣势的系统梳理,分别就山东交运集团物流业务实施成本领先战略、差异化战略、集中化战略的可行性进行了分析,最终得出集中差异化竞争战略更为适合山东交运集团物流业务的开展。最后,根据确定的集中差异化竞争战略,通过进一步聚焦目标细分市场,明确了山东交运集团物流业务的主攻方向为“冷链物流”,主要客户群体为山东省内“大型连锁商超、医药类企业”,并制定了具体实施措施,包括规划建设差异化的冷链物流基地、为目标客户提供定制化的解决方案、整合和打造差异化的运营模式、针对目标市场提供差异化的客户服务。同时,在加强信息化建设、优化人力资源管理、推进企业文化建设、加强财务融资和管理、坚持精益管理、争取股东及合作方支持等方面制定了一系列战略保障措施,为战略实施提供切实保障。
王丽芳[3]（2020）在《南昌市物流企业发展战略研究 ——以江西三志物流有限公司为例》文中认为当前,南昌市处在产业升级、经济转型的关键时期。物流产业逐渐成为南昌未来经济发展的支柱产业。物流企业是物流市场服务的主体,企业的发展受到南昌本地实际情况的制约。物流企业应该综合各种因素,制定适合的发展战略,促进自身快速长远发展,从而推动南昌市物流业健康发展。本文首先就南昌物流业的发展现状作了简要介绍,并采用SWOT分析法对南昌市物流企业所处的发展环境进行了深入分析,发现南昌物流业在政策基础、区位以及物流需求等方面存在一定的发展优势;同时也存在物流企业规模小,行业竞争力不强,物流资源分散,物流基础设施还不完善,城市配送体系不健全等发展劣势;既有区域经济一体化、国家电子商务示范城市以及全国物流标准化试点城市建设带来的发展机遇,又有周边城市物流业快速发展、市场竞争日益加剧和物流服务更高要求带来的发展挑战。在通过宏观环境分析基础上,本文提出了南昌市物流企业可采用的三种发展战略:差异化发展策略、战略联盟策略以及企业集群策略。本文还以江西三志物流有限公司为例,对企业自身内外部竞争环境和竞争条件下的态势进行了深入分析,并结合南昌市物流产业发展SWOT分析情况,针对三志物流的发展规划,提出了联盟战略。本文以南昌市物流业的发展现状和江西三志物流有限公司为出发点,借鉴了国内外物流企业发展战略理论,采取查阅资料、实地调研、数据分析等多种形式,深入研究南昌物流企业发展中所存在的问题,并借鉴国内外现代物流成熟的管理模式和经验,提出了南昌物流企业根据自身的实际情况制定的具体发展战略方案,从而促进南昌物流企业乃至南昌物流产业健康快速发展。
杨晶[4]（2020）在《ZD集团多元化发展战略的研究》文中研究指明我国有超过十四亿的人口数量,这个基本国情决定了农业在我国国民经济中长期具有基础性作用。改革开放以来,随着我国经济和社会的跨越式发展,以及社会生产力的空前提升,我国农业产业发展神速,一大批资金、技术和人才都具有相当优势的农业产业集团企业应运而生。同时基于经济全球化和各国之间的相互合作交流,一些农业类跨国公司纷纷来华投资和扩展市场,这既为我国农业经济效率的提升、产品供给数量和质量的提升起到了积极推动作用,同时为企业本身的长足发展扩展了巨大想象空间,夯实了基础。ZD集团作为来华投资规模最大、投入资金最多的外资企业之一,始终坚持以农业为核心、多个产业共同发展的多元化经营战略,研发创新能力出众,产业资源丰富,产品众多,拥有近百年的集团发展史,在世界农业领域富有盛誉。事实证明,ZD集团坚持多元化发展的总体方向布局是值得肯定的,既取得了不错的经营业绩,又在不同的行业赢得了较高的市场认可度,但同时也存在诸多困难和挑战,特别是面对新的世界经济形势和格局,其多元化战略还需要进一步优化和完善,方能为企业的长远发展和竞争力的提升提供坚实的基础和保障。基于此,本文对ZD集团多元化战略发展历程和实施环境现状进行了分析,并通过实地调研和访谈、查阅大量文献和资料等方法,运用PEST分析法对ZD集团多元化战略发展的外部环境进行了分析,同时对集团内部环境、当前的机遇及挑战进行了分析和研究,研究了战略实施环境现状及存在的主要问题,并对其多元化战略进行了优化设计,对ZD集团未来的战略选择进行了定位,并提出了具体的对策和建议,期望对ZD集团提升竞争力、实现可持续发展有所帮助,并希望能为我国国内类似企业的发展提供参考。
李娇[5]（2020）在《深圳机场航空物流发展战略研究》文中研究表明随着经济的发展和科学技术的进步,以及世界经济一体化进程的加快,物流产业作为国民经济中的一个新兴产业部门,已经成为本世纪重要的产业和国民经济的新增长点。航空物流作为现代物流的重要组成部分,由于速度及深度等方面的优势无可比拟,其显要的战略地位日益凸显。近年来,珠三角区域现代化产业体系加速发展,其外向型的经济结构特点,为深圳机场航空物流业务发展奠定了坚实的基础,随着粤港澳大湾区建设和国际枢纽机场建设进程的逐步推进,深圳机场航空物流业务迎来了重大历史发展机遇期。本文首先从阅读整理航空物流发展的着作等资料入手,对航空物流发展现状及趋势进行研究,对比国内外典型货运枢纽机场的发展历程及成功经验,获取对深圳机场航空物流发展的启示;其次,通过对宏观经济、民航发展趋势及竞争态势的研究探讨,运用PEST和波特五力模型分析方法,对深圳机场所处的外部环境中的有利和制约因素进行深入分析;然后,基于深圳机场内部各要素梳理结果,运用SWOT分析法,对深圳机场航空物流发展的优势和劣势、机遇和威胁展开深入研究,进而制定战略定位和发展思路;最后,形成打造核心客户群体、完善航线网络布局、营造优质物流生态环境等三大类共九点切实可行的发展对策。本文的研究对于优化深圳机场物流平台生态,与时俱进推动深圳机场航空物流管理及运营模式创新,实现航空物流业务的持续健康发展具有一定的借鉴意义。
万翠兰[6]（2020）在《RG港口现代物流园发展战略研究》文中研究说明伴随着经济及信息技术的不断发展,经济全球化和区域经济一体化程度进一步扩大,各国之间生产要素的流动性进一步加强。物流业作为现代服务业的重要组成部分和国民经济的重要支柱产业,在现代经济贸易中的地位越来越重要,被誉为“经济发展的加速器”。现代物流业在国家调整产业结构、转变发展方式等宏观层面发挥的作用也不容小觑。为了RG港口物流业长期可持续发展,对RG港物流园发展战略进行研究。本文在大量阅读相关文献的基础上,研究了RG港口现代物园的内外部环境进行了研究,找到了内部的优势和劣势,外部的机遇和威胁,通过SWOT方法,对战略进行了分析,找到了战略定位。按照战略定位,进一步研究了战略目标,分为总体目标和阶段性目标。按照战略目标,对战略业务单元进行了选择,包括了仓储业务、运输业务、流通加工业务、保税物流业务。战略业务单元的选择必须有战略实施和保障措施。战略实施主要包括六个方面的内容:管理驱动创新发展、招商拉动快速发展、资源联动集约发展、合作互动共赢发展、低碳促动生态发展、强化增值服务发展。保障措施包括四个方面的内容:促进园区企业经营水平提升、加强整体的信息化平台建设、强化人才的引进和培养、积极充分利用相关政策优势。最终,希望通过本文的研究为其他相关港口物流园的发展战略研究提供一定的借鉴。
张晓璐[7]（2020）在《L医药集团物流运输模式的评价与选择研究》文中进行了进一步梳理近年来健康问题成为人民越来越关注的问题,人民对保健食品、药品的需求急剧增加。面对巨大的市场需求,在保障药品数量的同时,药品质量同样值得重视。然而,频发的疫苗事件暴露了医药行业存在的巨大问题,冷链运输对温度的高标准要求执行不到位使部分药品药效得不到保障。保障药品运输过程中的质量,对医药企业来说是亟需解决的问题。本文以L医药集团为例,分析L医药集团在发展过程中物流领域存在的困境,通过建立AHP/SWOT相结合的模型,对L医药集团选择何种物流模式进行了综合性的评价。针对物流建立后在运营发展方面存在的风险及困难,有针对性的引入先进的管理思想和科学技术,保障物流运输高效运转。以高科技手段为基础打造的L医药集团物流,在PDCA体系、HACCP体系的基础上,有针对性的加强物流人才的培养,以企业文化建设提升团队凝聚力,在发展中不断提升自己的管理水平和能力,承担起本企业药品冷链物流运输的职责,并在发展中不断改进提升,扩大物流辐射范围,建立强大的智慧物流中心,综合提升企业实力。
王一名[8]（2019）在《GY沈阳公司营销策略研究》文中指出随着我国经济的快速发展、人民生活水平的提高、基本医疗保险制度的实施和药品分类管理的实施,人们对药品的需求日益增加。同时,国家出台了新的医疗改革方案,加强了对药品流通的监管,为医药企业利用现代物流技术改善药品流通提供了强有力的政策支持。随着医药物流产业的快速发展,我国医药物流市场具有巨大的发展潜力。本文根据对GY沈阳公司有关部门数据的采集和相关管理层的访谈,着力于对该公司的营销策略进行分析研究。本文首先分析了GY沈阳公司营销策略研究营销策略的现状,总结了中其营销策略存在的问题:缺少严谨的定价系统、促销策略落后和经营中缺少营销管理观念。然后,运用PEST分析法对GY沈阳公司外部营销环境进行了分析,从竞争对手、新进入者、替代者、供应商和客户五个方面对行业竞争环境进行了分析。接着利用4P营销理论对GY沈阳公司营销策略提出优化建议:进一步发挥品牌优势,增加独家代理权,设计定价模型并实行多样化的定价策略,同时简历高值新特药直送平台、电商平台和第三方药品物流服务平台。最后,对前面提到的营销策略提出保障措施。通过对GY沈阳公司的营销策略分析,发现问题,并提出建议,本文希望对GY沈阳公司的营销策略优化有实践意义,同时为其他医药物流企业的发展,提供指导意义和参考价值。
张志成[9]（2019）在《SCW物流设备公司发展战略研究》文中研究说明我国“十三五”发展规划纲要中对物流装备业的发展提出了明确的要求,现代物流业在国家政策的支持下取得了长足发展。但是物流设备制造企业也面临着巨大的挑战,企业竞争激烈、进入壁垒较低、转型升级压力大等问题阻碍行业的发展。在此环境下,物流装备行业该如何在转型发展中制定相应的发展战略,对物流装备业的发展具有重大的现实意义。本文在研究中,基于SCW物流设备公司发展战略的案例研究,运用战略管理理论及方法,综合分析公司的内外部环境,研究其发展战略。首先,通过文献资料法、实地考察法以及逻辑分析法等,分析归纳总结物流设备行业发展趋势。其次,对SCW物流设备公司内外部环境进行了分析,总结出了公司在技术储备、生产能力和管理理念等方面的优势,以及销售网络不健全、人才结构有待优化、智能转型不及时等问题。最后,运用SWOT矩阵和竞争理论分析确定了SCW物流设备公司应该立足自身优势,加大开发力度,提高行业整理影响力,增强盈利能力的发展战略目标,为公司的持续健康发展提供了良好的理论依据和有针性的战略实施保障措施。本文通过对SCW物流设备公司发展战略的探讨,使物流装备企业能够对行业竞争激烈、转型升级压力大的原因进行全面的分析,对企业的发展战略重新审视并完善,使企业的发展战略和外界的环境相匹配,从战略角度入手,进行内外部资源评估、整合和优化利用,提高抢抓发展机遇的能力,帮助企业应对激烈的市场竞争。
杨尚[10]（2019）在《湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展研究》文中认为随着经济持续发展和结构转型升级,商贸物流产业成长为国民经济的支柱产业,亦成为重要的现代服务业。随着其产业成熟度不断提升,商贸物流园区应运而生,且越来越受到重视,并蓬勃发展。湘潭岳塘经济开发区是成立于2013年的省级园区,湘潭市岳塘区根据湘潭岳塘经济开发区的产业基础和资源禀赋,聚力发展现代商贸物流产业,提出“建设湘中南现代商贸物流产业基地”目标,着力通过商贸物流的集约化、区域化、网络化、信息化,把湘潭岳塘经济开发区商贸物流园建设成为产业转型升级高地、现代商贸物流中心。近年来,虽然湘潭岳塘经济开发区商贸物流园得到较大发展,获评“全国优秀物流园区”、“湖南省优秀物流园区”,但也存在许多问题,制约了园区的发展。因此本文着力借鉴国内外商贸物流园发展相关理论和经验,构建了园区发展水平评价指标体系,主要包含基础建设、运营情况和入驻企业三个维度。研究于2019年1月至7月开展园区调查研究,与湘潭岳塘经济开发区管委会工作人员、园区入驻企业管理人员等开展访谈,并获取园区相关数据和6家代表性企业经营数据。通过数据分析园区的建设现状、经营状况、经营种类和业务范围、信息系统使用情况、园区基础设施建设等方面的情况,总结提炼出园区发展面临的问题,并提出问题可能的成因;最后根据该园区发展面临的问题提出相应的对策建议。本研究提出湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展存在的主要问题有:本地需求不足、规模企业少且缺乏龙头企业带动、业务类型不丰富且产业链条单一、信息化滞后、园区基础设施不完善等。结合研究者的实际工作和实地调研数据,对湘潭岳塘经济开发区商贸物流园的发展进行全面探讨,分析了湘潭岳塘经济开发区商贸物流园的发展现状,并总结提炼国内外商贸物流园的发展理论和相关经验,根据现实情况对湘潭岳塘经济开发区商贸物流园的发展提出了如下对策建议:抓好园区顶层设计提升园区综合竞争力、推进产业集约集群发展提升龙头企业引领作用、大力推进商贸物流产业链延伸、抓好智慧商贸物流建设、完善园区基础设施,以期能为推进湘潭岳塘经济开发区商贸物流园更好的发展提供具体可行的理论帮助。
二、我国医药物流业面临的机遇、挑战、现状与对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、我国医药物流业面临的机遇、挑战、现状与对策（论文提纲范文）
（1）推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件 |
| 2.1 习近平关于“一带一路”倡议的重要论述 |
| 2.1.1 “一带一路”倡议的本质意蕴 |
| 2.1.2 “一带一路”倡议的主要内容 |
| 2.1.3 “一带一路”建设的重要意义 |
| 2.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的政策依据 |
| 2.2.1 国家顶层设计 |
| 2.2.2 地方政策规划 |
| 2.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基 |
| 2.3.1 东北地区深度融入“一带一路”建设的历史渊源 |
| 2.3.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的文化底色 |
| 2.3.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的经济关联 |
| 2.3.4 东北地区深度融入“一带一路”建设的跨境交往 |
| 第3章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托 |
| 3.1 辽宁沿海经济带 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带发展现状概述 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带发展的现存问题 |
| 3.1.3 针对辽宁沿海经济带现存问题的应对措施 |
| 3.2 长吉图开发开放先导区 |
| 3.2.1 长吉图开发开放先导区发展现状 |
| 3.2.2 当前长吉图开发开放先导区发展的制约因素 |
| 3.2.3 应对长吉图开发开放先导区建设现存问题的对策建议 |
| 3.3 沈阳经济区 |
| 3.3.1 沈阳经济区的基本态势 |
| 3.3.2 当前制约沈阳经济区发展的主要因素 |
| 3.3.3 解决沈阳经济区现存问题的基本路径 |
| 3.4 哈长城市群 |
| 3.4.1 哈长城市群发展情况概述 |
| 3.4.2 当前哈长城市群发展的制约因素 |
| 3.4.3 加快哈长城市群发展的重要举措 |
| 第4章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台 |
| 4.1 东进构建东北亚自由贸易区 |
| 4.1.1 构建东北亚自由贸易区的现实基础 |
| 4.1.2 构建东北亚自由贸易区的制约因素 |
| 4.1.3 推进东北亚自由贸易区建设的对策建议 |
| 4.2 西拓连接中蒙俄经济走廊 |
| 4.2.1 中蒙俄经济走廊建设的优势条件与发展态势 |
| 4.2.2 中蒙俄经济走廊建设的主要瓶颈 |
| 4.2.3 优化中蒙俄经济走廊建设的路径选择 |
| 4.3 南下撬动环渤海经济圈 |
| 4.3.1 环渤海经济圈发展现状 |
| 4.3.2 环渤海经济圈一体化发展的制约因素 |
| 4.3.3 撬动环渤海经济圈发展的对策建议 |
| 4.4 北上参与北极航线开发 |
| 4.4.1 我国参与北极航线开发的战略价值 |
| 4.4.2 我国参与北极航线开发的现实挑战 |
| 4.4.3 我国参与北极航线开发的基本策略 |
| 第5章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径 |
| 5.1 大连自由贸易港建设推进方略 |
| 5.1.1 大连建设自由贸易港的优势条件 |
| 5.1.2 建设大连自由贸易港的重要战略价值 |
| 5.1.3 推进大连自由贸易港建设的对策建议 |
| 5.2 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇推进构想 |
| 5.2.1 满洲里对外开放的历史沿革 |
| 5.2.2 满洲里开放发展的现存问题 |
| 5.2.3 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇的品牌识别与塑造 |
| 5.3 开发渤海海峡跨海通道 |
| 5.3.1 开发渤海海峡跨海通道的历史沿革和现实进展 |
| 5.3.2 开发渤海海峡跨海通道的重要战略价值 |
| 5.3.3 开发渤海海峡跨海通道的可行性分析 |
| 5.3.4 加快推进渤海海峡跨海通道开发的建议 |
| 5.4 中俄共建“冰上丝绸之路”建设研究 |
| 5.4.1 中俄共建“冰上丝绸之路”建设的动力解析 |
| 5.4.2 中俄共建“冰上丝绸之路”的主要挑战 |
| 5.4.3 推进中俄共建“冰上丝绸之路”的基本策略 |
| 第6章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值 |
| 6.1 塑造全球化包容性发展的中国范例 |
| 6.1.1 把握全球化模式深度调整下的历史机遇 |
| 6.1.2 提供东北亚各国共话发展的沟通平台 |
| 6.1.3 促进东北地区跨境民族文化传承发展 |
| 6.2 打造全国融入“一带一路”建设的区域示范 |
| 6.2.1 完善国家区域经济总体布局 |
| 6.2.2 推进京津冀与东北地区协同发展 |
| 6.2.3 提升东北地区城市群整体实力 |
| 6.3 创造老工业基地振兴的东北机遇 |
| 6.3.1 形成东北地区产业发展新动能 |
| 6.3.2 打通东北地区对外开放大通道 |
| 6.3.3 开创东北地区对外贸易新局面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）山东交运集团物流业务竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路和方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容和框架结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架结构 |
| 1.4 论文创新点 |
| 第2章 理论基础及文献综述 |
| 2.1 物流业务有关概念 |
| 2.2 理论基础和分析工具 |
| 2.2.1 基本竞争战略理论 |
| 2.2.2 核心能力理论 |
| 2.2.3 战略分析的方法与工具 |
| 2.3 相关文献综述 |
| 2.3.1 竞争战略相关文献 |
| 2.3.2 物流行业相关文献 |
| 第3章 山东交运集团物流业务外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境分析(P) |
| 3.1.2 经济环境分析(E) |
| 3.1.3 社会环境分析(S) |
| 3.1.4 技术环境分析(T) |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 行业发展概况 |
| 3.2.2 行业竞争结构分析 |
| 3.3 主要竞争对手分析 |
| 3.3.1 济南本土的规模化综合性物流企业 |
| 3.3.2 济南本土的中小型物流企业 |
| 第4章 山东交运集团物流业务内部环境分析 |
| 4.1 山东交运集团物流业务概述 |
| 4.1.1 传统物流业务 |
| 4.1.2 客车捎载业务 |
| 4.2 企业资源分析 |
| 4.2.1 实物资源 |
| 4.2.2 客户资源 |
| 4.2.3 人力资源 |
| 4.2.4 品牌资源 |
| 4.3 企业能力分析 |
| 4.3.1 营销能力分析 |
| 4.3.2 客户服务能力分析 |
| 4.3.3 财务能力分析 |
| 4.3.4 组织能力分析 |
| 4.4 价值链分析 |
| 4.4.1 基本活动分析 |
| 4.4.2 辅助活动分析 |
| 4.4.3 价值链评价 |
| 4.5 核心竞争力分析 |
| 4.5.1 资源获取与整合能力 |
| 4.5.2 客户服务与品牌影响力 |
| 4.5.3 营运与风险控制能力 |
| 第5章 山东交运集团物流业务竞争战略选择与实施 |
| 5.1 山东交运集团物流业务SWOT分析 |
| 5.2 竞争战略可行性分析和战略选择 |
| 5.2.1 竞争战略可行性分析 |
| 5.2.2 竞争战略的选择 |
| 5.3 集中差异化竞争战略的实施 |
| 5.3.1 聚焦和选择特定的目标细分市场 |
| 5.3.2 规划建设差异化的冷链物流基地 |
| 5.3.3 为目标客户提供定制化的解决方案 |
| 5.3.4 整合和打造差异化的运营模式 |
| 5.3.5 针对目标市场提供差异化的客户服务 |
| 第6章 集中差异化战略实施的保障措施 |
| 6.1 加强信息化建设 |
| 6.1.1 优化拓展内部办公系统 |
| 6.1.2 开发外部业务信息系统 |
| 6.2 优化人力资源管理 |
| 6.2.1 完善外部招聘和内部培训机制 |
| 6.2.2 建立员工多渠道职业晋升机制 |
| 6.2.3 强化和完善绩效考核机制 |
| 6.2.4 探索激励机制及弹性福利制度 |
| 6.3 推进企业文化建设 |
| 6.3.1 继承和完善特色企业文化体系 |
| 6.3.2 推进新型企业文化提炼与传播 |
| 6.3.3 做好持续优化与落地实施 |
| 6.4 加强财务融资和管理 |
| 6.4.1 注重融资多元化 |
| 6.4.2 优化全面预算管理 |
| 6.5 继续坚持精益管理 |
| 6.5.1 深化对标学习管理 |
| 6.5.2 持续加强绩效管理 |
| 6.6 争取股东及合作方资源支持 |
| 6.6.1 积极争取国有股东和主管部门的支持 |
| 6.6.2 激发中小股东和职工股东的积极性 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 主要参考文献 |
| 附录 山东交运集团物流业务访谈提纲 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（3）南昌市物流企业发展战略研究 ——以江西三志物流有限公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践价值 |
| 1.3 研究思路、研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 第2章 理论基础及文献综述 |
| 2.1 企业发展战略理论 |
| 2.1.1 发展战略的概念 |
| 2.1.2 发展战略的内容 |
| 2.1.3 发展战略制定的步骤 |
| 2.1.4 战略分析的常用方法 |
| 2.2 物流企业发展战略研究现状 |
| 2.2.1 国外研究现状 |
| 2.2.2 国内研究现状 |
| 2.2.3 文献述评 |
| 第3章 南昌市物流业发展现状 |
| 3.1 物流产业不断发展壮大 |
| 3.1.1 物流企业规模壮大 |
| 3.1.2 货运量与货物周转量增长平稳 |
| 3.2 物流基础设施建设有序推进 |
| 3.3 物流园区建设顺利推进 |
| 3.4 物流产业集群飞速发展 |
| 第4章 南昌物流企业发展环境SWOT分析 |
| 4.1 发展优势分析(S) |
| 4.1.1 政策基础优势 |
| 4.1.2 区位优势分析 |
| 4.1.3 南昌市物流需求分析 |
| 4.2 发展劣势分析(W) |
| 4.2.1 企业规模较小,竞争力弱 |
| 4.2.2 物流资源分散 |
| 4.2.3 物流基础设施还不完善 |
| 4.2.4 城市配送体系不健全 |
| 4.3 发展机遇分析(O) |
| 4.3.1 区域经济一体化的发展 |
| 4.3.2 全国电子商务示范城市建设与实施 |
| 4.3.3 全国第三批物流标准化试点城市的实施 |
| 4.4 发展挑战分析(T) |
| 4.4.1 周边城市物流企业快速发展带来巨大挑战 |
| 4.4.2 市场竞争日益加剧 |
| 4.4.3 物流服务的更高要求 |
| 4.5 SWOT战略矩阵分析 |
| 第5章 南昌物流企业发展战略的选择与实施 |
| 5.1 差异化发展战略 |
| 5.1.1 实现差异化发展战略的方式 |
| 5.1.2 实施差异化发展战略的举措 |
| 5.2 物流联盟战略 |
| 5.2.1 实行联盟的必要性 |
| 5.2.2 实行战略联盟的可行性 |
| 5.2.3 战略联盟的组建方式 |
| 5.3 产业集群战略 |
| 5.3.1 物流产业集群的必要性 |
| 5.3.2 物流产业集群作用机理 |
| 5.3.3 南昌物流产业集群的发展方向 |
| 第6章 案例分析 |
| 6.1 三志物流的基本情况 |
| 6.2 三志物流SWOT分析 |
| 6.2.1 公司内部优势和劣势 |
| 6.2.2 公司外部的机会与威胁 |
| 6.2.3 三志物流发展环境SWOT战略矩阵分析 |
| 6.3 三志物流发展战略规划 |
| 6.3.1 物流联盟的建立 |
| 6.3.2 物流联盟战略的保障措施 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 个人简历攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（4）ZD集团多元化发展战略的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景、研究目的及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国外研究状况 |
| 1.2.2 国内研究状况 |
| 1.2.3 国内外现状总结 |
| 1.3 研究思路和内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法、工具和主要创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究工具 |
| 1.4.3 论文创新点 |
| 第2章 相关理论分析 |
| 2.1 多元化战略的内涵、分类及优缺点 |
| 2.1.1 内涵 |
| 2.1.2 分类 |
| 2.1.3 优缺点 |
| 2.2 多元化战略的模式、动因和风险 |
| 2.2.1 模式 |
| 2.2.2 动因 |
| 2.2.3 风险 |
| 2.3 多元化战略的实施条件分析 |
| 2.3.1 前提条件 |
| 2.3.2 必备条件 |
| 2.3.3 企业内部条件 |
| 2.3.4 企业外部条件 |
| 2.4 多元化战略的发展方向与实施途径 |
| 2.4.1 多元化战略未来的发展方向 |
| 2.4.2 多元化战略的实施途径 |
| 第3章 ZD集团多元化战略发展历程分析及评价 |
| 3.1 ZD集团概况 |
| 3.2 ZD集团多元化战略发展历程 |
| 3.2.1 专业化战略原则与规划(1921 年-1948 年) |
| 3.2.2 相关多元化战略扩张阶段(1948 年-20 世纪 80 年代初) |
| 3.2.3 非相关多元化战略扩张阶段(20 世纪 80 年代初-90 年代末) |
| 3.2.4 多种多元化产业共同经营阶段(20 世纪 90 年代末至今) |
| 3.2.5 ZD 集团在华多元化战略发展历程 |
| 3.3 ZD集团多元化战略发展历史评价 |
| 3.3.1 ZD集团多元化战略发展经验 |
| 3.3.2 ZD 集团多元化发展的教训 |
| 3.3.3 ZD集团发展过程中多元化战略的作用 |
| 3.3.4 ZD集团多元化战略实施目前存在的问题 |
| 第4章 ZD集团内外部环境分析及多元化战略定位 |
| 4.1 ZD集团多元化战略发展的内外部环境分析 |
| 4.1.1 PEST分析 |
| 4.1.2 行业环境分析 |
| 4.1.3 内部环境分析 |
| 4.2 ZD集团多元化战略发展面临的机遇和挑战 |
| 4.2.1 内部环境的优势 |
| 4.2.2 内部环境的劣势 |
| 4.2.3 外部环境的机遇 |
| 4.2.4 外部环境的挑战 |
| 4.3 ZD集团多元化战略发展的综合评价 |
| 第5章 ZD集团多元化战略优化设计与实施 |
| 5.1 ZD集团多元化战略的模式选择 |
| 5.2 ZD集团多元化战略的制定 |
| 5.3 ZD集团多元化战略的实施 |
| 5.4 ZD集团多元化战略优化的对策及建议 |
| 5.4.1 坚持以市场为导向、多元化产业适当扩张的发展战略 |
| 5.4.2 优化集团组织结构,建立健全相关管理体系 |
| 5.4.3 加强研发创新能力,提升各产业核心竞争力 |
| 5.4.4 提高资源整合能力,增强各产业板块关联度 |
| 5.4.5 强化核心事业建设,加快各产业板块战略调整 |
| 5.4.6 维护同中泰双方的友好关系,促进多方共同发展 |
| 第6章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）深圳机场航空物流发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的目的 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势分析 |
| 1.2.1 国内研究现状和发展趋势分析 |
| 1.2.2 国外研究现状和发展趋势分析 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 国内外机场航空物流发展经验及启示 |
| 2.1 国内机场 |
| 2.1.1 浦东机场 |
| 2.1.2 香港机场 |
| 2.2 国外机场 |
| 2.2.1 新加坡机场 |
| 2.2.2 孟菲斯机场 |
| 2.3 对深圳机场航空物流发展启示 |
| 第三章 深圳机场航空物流发展外部环境分析 |
| 3.1 一般环境分析 |
| 3.1.1 政治因素 |
| 3.1.2 经济因素 |
| 3.1.3 社会因素 |
| 3.1.4 技术因素 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 世界物流市场分析 |
| 3.2.2 我国物流行业分析 |
| 3.2.3 行业特点分析 |
| 3.3 竞争态势分析 |
| 3.3.1 供应商讨价还价能力 |
| 3.3.2 购买者讨价还价能力 |
| 3.3.3 潜在进入者的威胁 |
| 3.3.4 替代品的替代能力 |
| 3.3.5 行业竞争者的能力 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 深圳机场航空物流内部环境分析 |
| 4.1 深圳机场概述 |
| 4.1.1 深圳机场概况 |
| 4.1.2 深圳机场主要指标 |
| 4.1.3 深圳机场发展目标 |
| 4.1.4 深圳机场集团公司组织架构 |
| 4.2 深圳机场航空物流现状概述 |
| 4.2.1 深圳机场航空物流现状 |
| 4.2.2 深圳机场航空物流发展历程 |
| 4.2.3 深圳机场物流板块组织架构 |
| 4.2.4 深圳机场航空物流业务经营主体 |
| 4.2.5 深圳机场航空物流设施情况 |
| 4.3 深圳机场航空物流现状小结 |
| 第五章 深圳机场航空物流发展战略制定与实施 |
| 5.1 深圳机场航空物流业务发展SWOT分析 |
| 5.1.1 SWOT分析法概述 |
| 5.1.2 深圳机场航空物流发展的优势和劣势 |
| 5.1.3 深圳机场航空物流发展的机遇和威胁 |
| 5.1.4 深圳机场航空物流发展的SWOT矩阵 |
| 5.2 战略规划 |
| 5.2.1 战略定位 |
| 5.2.2 发展基本原则 |
| 5.2.3 战略目标 |
| 5.3 战略选择 |
| 5.3.1 持续提升物流集散能力战略 |
| 5.3.2 不断增强国际枢纽能力战略 |
| 5.3.3 优化物流平台综合能力战略 |
| 5.4 战略实施 |
| 5.4.1 打造核心客户群体,提升快邮业务结构比例 |
| 5.4.2 完善航线网络布局,增强枢纽功能 |
| 5.4.3 营造优质的物流生态环境,打造可持续发展平台 |
| 5.5 战略保障 |
| 5.5.1 强化领导力的推动作用 |
| 5.5.2 纵向联合,加强战略联盟 |
| 5.5.3 发挥制度优势,凝聚发展合力 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）RG港口现代物流园发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线图 |
| 第二章 相关理论基础概述 |
| 2.1 物流及物流园相关概念 |
| 2.1.1 物流和港口物流 |
| 2.1.2 物流园区 |
| 2.1.3 现代物流园 |
| 2.2 发展战略主要分析模型 |
| 2.2.1 PEST分析 |
| 2.2.2 SWOT分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 RG港口现代物流园发展现状及环境分析 |
| 3.1 RG港口物流园区概况 |
| 3.1.1 园区基本运营情况 |
| 3.1.2 自然资源条件 |
| 3.1.3 区位条件 |
| 3.1.4 岸线与码头 |
| 3.1.5 对外运输通道 |
| 3.2 RG港物流园区发展存在的问题 |
| 3.2.1 整体规划不足物流园区业务结构单一 |
| 3.2.2 战略定位不清岸线资源利用效率较低 |
| 3.2.3 战略业务单元和临港产业融合度较低 |
| 3.2.4 战略发展配套功能保障措施还不完善 |
| 3.3 RG港口物流园宏观环境分析 |
| 3.3.1 政治环境分析 |
| 3.3.2 经济环境分析 |
| 3.3.3 社会环境分析 |
| 3.3.4 技术环境分析 |
| 3.4 RG港现代物流园SWOT分析 |
| 3.4.1 机遇分析 |
| 3.4.2 挑战分析 |
| 3.4.3 优势分析 |
| 3.4.4 劣势分析 |
| 3.4.5 SWOT分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 RG港现代物流园发展战略的制定 |
| 4.1 RG港物流园战略定位 |
| 4.2 RG港物流园的战略目标 |
| 4.2.1 总体目标 |
| 4.2.2 阶段目标 |
| 4.3 RG港物流园区业务选择 |
| 4.3.1 仓储业务 |
| 4.3.2 运输业务 |
| 4.3.3 流通加工业务 |
| 4.3.4 保税物流业务 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 RG港现代物流园发展战略实施及保障措施 |
| 5.1 战略实施 |
| 5.1.1 不断完善管理体制 |
| 5.1.2 加强招商引资力度 |
| 5.1.3 促进资源联动整合 |
| 5.1.4 实现合作互动共赢 |
| 5.1.5 践行绿色可持续发展观 |
| 5.1.6 不断强化增值服务 |
| 5.2 战略实施的保障措施 |
| 5.2.1 促进园区企业经营水平提升 |
| 5.2.2 加强整体的信息化平台建设 |
| 5.2.3 强化物流人才的引进和培养 |
| 5.2.4 积极充分利用相关政策优势 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 未来研究的展望 |
| 参考文献 |
| 附录 RG港口物流园访谈提纲 |
| 致谢 |
（7）L医药集团物流运输模式的评价与选择研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 行业背景 |
| 1.1.2 政策背景 |
| 1.1.3 行业发展前景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外物流模式选择研究现状 |
| 1.3.2 国内物流模式选择研究现状 |
| 1.4 研究方法与研究思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.5 研究内容与创新点 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 创新点 |
| 2 相关理论介绍 |
| 2.1 医药物流的定义 |
| 2.2 药品冷链物流的定义及特征 |
| 2.3 分析方法简介 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 L医药集团发展现状分析 |
| 3.1 L医药集团发展概况 |
| 3.2 L医药集团物流现状及问题 |
| 3.2.1 L医药集团原有物流介绍 |
| 3.2.2 L医药集团物流存在问题 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 L医药集团物流模式的选择 |
| 4.1 AHP/SWOT分析的思路构建 |
| 4.2 AHP/SWOT分析模型的框架结构 |
| 4.2.1 SWOT分析确定战略因素 |
| 4.2.2 AHP法计算影响因素权重值 |
| 4.3 对L医药集团物流模式进行SWOT分析 |
| 4.3.1 优势分析 |
| 4.3.2 劣势分析 |
| 4.3.3 机会分析 |
| 4.3.4 威胁分析 |
| 4.4 L医药物流模式选择的AHP/SWOT实例分析 |
| 4.5 L医药集团物流模式选择的资金分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 L医药集团自营冷链物流的保障措施 |
| 5.1 L医药集团建立自营冷链物流的运行 |
| 5.2 L医药集团自营物流的管理建设 |
| 5.2.1 提高物流运输质量 |
| 5.2.2 强化物流关键危险点控制 |
| 5.2.3 建立高素质物流人才队伍 |
| 5.2.4 加强企业文化建设 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（8）GY沈阳公司营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 我国第三方物流发展现状 |
| 1.1.2 公司介绍 |
| 1.1.3 营销现状及存在问题 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路及框架 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 PEST分析法 |
| 2.2 波特五力分析法 |
| 2.3 STP营销理论 |
| 2.4 SWOT分析法 |
| 2.5 4P营销组合策略 |
| 3 GY沈阳公司营销环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境的分析 |
| 3.1.2 经济环境的分析 |
| 3.1.3 社会环境的分析 |
| 3.1.4 技术环境的分析 |
| 3.2 客户需求分析 |
| 3.2.1 调研方法简要介绍 |
| 3.2.2 客户调研分析 |
| 3.3 行业竞争分析 |
| 3.3.1 竞争对手分析 |
| 3.3.2 新的物流竞争对手进入市场 |
| 3.3.3 替代产品分析 |
| 3.3.4 供应商的议价能力 |
| 3.3.5 医院、药店等其他医疗机构的议价能力 |
| 4 GY沈阳公司的营销策略制定 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 内部优势分析 |
| 4.1.2 内部劣势分析 |
| 4.1.3 外部机会分析 |
| 4.1.4 外部威胁的分析 |
| 4.1.5 战略选择 |
| 4.2 STP分析 |
| 4.2.1 市场细分 |
| 4.2.2 目标市场选择 |
| 4.2.3 市场定位 |
| 4.3 产品策略 |
| 4.3.1 进一步发挥品牌优势 |
| 4.3.2 增加独家代理权 |
| 4.4 价格策略 |
| 4.4.1 设计定价模型 |
| 4.4.2 多样化定价策略 |
| 4.5 渠道策略 |
| 4.5.1 建立高值新特药直送平台 |
| 4.5.2 建立电商平台 |
| 4.5.3 建立第三方药品物流服务平台 |
| 4.6 促销策略 |
| 5 GY沈阳公司营销策略保障措施 |
| 5.1 人力资源保障措施 |
| 5.1.1 构建高效组织结构 |
| 5.1.2 建立营销人员激励制度 |
| 5.1.3 完善人才储备和培养机制 |
| 5.2 设施保障措施 |
| 5.2.1 加强基础设施建设 |
| 5.2.2 完善渠道网络构建 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）SCW物流设备公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究意义及背景 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究状况 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 战略管理理论概述 |
| 2.1.1 战略管理概念及特征 |
| 2.1.2 战略管理规划过程及类型 |
| 2.2 战略管理工具 |
| 2.2.1 PEST分析 |
| 2.2.2 SWOT分析 |
| 2.2.3 五力竞争模型 |
| 第3章 SCW物流设备公司战略环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析(PEST分析法) |
| 3.1.1 政治法律环境 |
| 3.1.2 经济环境 |
| 3.1.3 社会文化环境 |
| 3.1.4 技术环境 |
| 3.2 行业环境分析(五力分析法) |
| 3.2.1 同行竞争能力 |
| 3.2.2 潜在竞争者进入能力 |
| 3.2.3 替代品的替代能力 |
| 3.2.4 供应商的议价能力 |
| 3.2.5 客户的议价能力 |
| 3.3 内部环境分析 |
| 3.3.1 SCW物流设备公司简介 |
| 3.3.2 生产能力分析 |
| 3.3.3 销售能力分析 |
| 3.3.4 财务状况分析 |
| 3.3.5 人力资源状况分析 |
| 3.3.6 技术状况分析 |
| 第4章 SCW物流设备公司发展战略的设计 |
| 4.1 SWOT矩阵分析 |
| 4.2 战略愿景及目标 |
| 4.2.1 战略愿景 |
| 4.2.2 战略目标 |
| 4.3 具体职能战略 |
| 4.3.1 产品研发战略 |
| 4.3.2 生产优化战略 |
| 4.3.3 市场开发战略 |
| 第5章 SCW物流设备公司发展战略实施保障措施 |
| 5.1 调整组织构建 |
| 5.2 优化企业管理体制 |
| 5.3 加大人力资源建设 |
| 5.3.1 优化人才队伍结构 |
| 5.3.2 提高人力资源管理能力 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究述评 |
| 1.4 研究内容与结构安排 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 结构安排 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 2 相关概念界定与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 物流园 |
| 2.1.2 商贸物流园 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 产业集群理论 |
| 2.2.2 价值链理论 |
| 3 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展背景及现状 |
| 3.1 调研概况 |
| 3.2 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展背景 |
| 3.2.1 湖南省“一带一部”与开放型经济建设 |
| 3.2.2 湘潭市高效配送先行试点 |
| 3.2.3 长株潭城市融合 |
| 3.2.4 承接沿海地区产业转移 |
| 3.3 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园基本情况 |
| 3.3.1 总体规划布局 |
| 3.3.2 区位条件 |
| 3.3.3 交通条件 |
| 3.3.4 成本优势 |
| 3.4 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展现状 |
| 3.4.1 园区建设情况 |
| 3.4.2 园区运营情况 |
| 3.4.3 园区企业情况 |
| 3.4.4 园区企业经营种类和业务范围 |
| 3.4.5 园区信息系统使用情况 |
| 4 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展评价及问题分析 |
| 4.1 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展评价指标构建 |
| 4.1.1 评价指标的确立 |
| 4.1.2 园区发展水平指标权重计算 |
| 4.2 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展评价 |
| 4.3 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园面临的问题 |
| 4.3.1 本地需求不足 |
| 4.3.2 规模企业少,龙头企业引领作用不足 |
| 4.3.3 业务类型不丰富,产业链条单一 |
| 4.3.4 信息化滞后 |
| 4.3.5 园区配套建设不完善 |
| 4.4 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园面临问题的成因 |
| 4.4.1 经济高质量发展和周边区域激烈竞争导致需求不足 |
| 4.4.2 园区自身缺陷导致的规模企业数量不足 |
| 4.4.3 入驻企业类型同质化造成产业链单一 |
| 4.4.4 信息服务平台缺乏导致信息化滞后 |
| 4.4.5 发展阶段导致的园区建设不完善 |
| 5 湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展对策建议 |
| 5.1 抓好园区顶层设计,提升园区综合竞争力 |
| 5.2 推进产业集约集群发展,提升龙头企业的引领作用 |
| 5.3 大力推进商贸物流产业链延伸 |
| 5.4 抓好智慧商贸物流建设 |
| 5.5 完善园区基础设施 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、我国医药物流业面临的机遇、挑战、现状与对策（论文参考文献）
- [1]推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究[D]. 张晨瑶. 大连海事大学, 2020(04)
- [2]山东交运集团物流业务竞争战略研究[D]. 巩梦圆. 山东大学, 2020(05)
- [3]南昌市物流企业发展战略研究 ——以江西三志物流有限公司为例[D]. 王丽芳. 华东交通大学, 2020(01)
- [4]ZD集团多元化发展战略的研究[D]. 杨晶. 西南民族大学, 2020(04)
- [5]深圳机场航空物流发展战略研究[D]. 李娇. 南京航空航天大学, 2020(08)
- [6]RG港口现代物流园发展战略研究[D]. 万翠兰. 南京航空航天大学, 2020(07)
- [7]L医药集团物流运输模式的评价与选择研究[D]. 张晓璐. 青岛科技大学, 2020(01)
- [8]GY沈阳公司营销策略研究[D]. 王一名. 大连理工大学, 2019(08)
- [9]SCW物流设备公司发展战略研究[D]. 张志成. 江苏大学, 2019(05)
- [10]湘潭岳塘经济开发区商贸物流园发展研究[D]. 杨尚. 中南林业科技大学, 2019(02)