问：六本木新城的交通体系
- 答：六本木新城建立了良好的区内交通体系,在规划时就考虑到将地铁交通系统与都市公共交通系统相结合,并将人的流动放在第一位来考虑，以垂直流动线来思考建筑的构成，使整体空间充满了层次变化感。森大掘大桥厦株式会社希望创造一个“垂直”的都市，将都市的生活流动线由横向改为竖向，建设一个“垂直”的而判猛不是“水平”的都市，以改变人们的居住与生活行为模式。通过增加大楼的高度来增加更多的绿地和公共空间，并缩短办公室与居住区之间的距离，减少人们的交通时间。六本木新城内的建筑就是根据这一规划理念朝仿哪垂直化方向设计的，因此本区的户外公共空间开阔，绿化率也较高。
问：六本木新城的发展历史
- 答：1986年，随著东京港区重划区完成，朝日电视台一度迁移。由于，森林大楼权利变换蔽喊嫌成为当地权者，以这里为主紧跟著东京港区重划区的大规模的都市重新开发计划是在森林大楼内开始。
1993年，推动森林大楼开端东京都也增加，开始六本木六丁目地区第一种市区重新开发事业。
1995年，东京都公布都市计划决定。记住教训阪神大地震，这一年抗震构造被组成。
1996年，“6.6 计划”发表。
1997年，港区实施地区的地区公告。东京都、港区，公共设施管理人员同意，最后计划方案归结。
1998年，六本木六渗枝丁目地区重新开发准备工会设立。
1999年，东京都权利变换计划被批准，开始迁入临时住宅。
2000年，完工。最多有1万人在附近工程工作人员从事工作。（总事业费大约2700亿日圆）
2003年4月25日，开始营业。
完成后，成为东京热门地点。IT相关等企业快速的迁入，森林族宏手（ヒルズ族）的这种话变得被使用。突然成长的企业迁入时，使六本木森林足无论有没，都被称为森林族。
2004年，森林大楼的旋转自动门发生一起意外死亡事件。
活力门事件后，活力门的前任总经理堀江贵文也在六本木新城的住宅大楼居住。
问：六本木是富人区吗
- 答：是富人区，高楼林立，高档写字楼、酒店、美术馆、都在这边。
六本木是港区其中一个区域，位于东京日比谷沿线，赤坂以南，麻布以北。中国大使馆亦坐落于六本木。六本木以夜生活及西方人聚集而闻名。
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1960年代后半期开始，以外国人与较富裕的日本人为对象的舞厅弯闹漏开始在六本木开业，吸引不少外国人、艺能人与传媒工作者在此消遣。1980年代后期，高峰时期，迪斯科数目有数十家之多，但其后经济泡沫爆破，部分迪斯科结业。近年来，由于特种行业的聚集，六本木一带的治安亦逐渐变坏。
2003年，大埋烂型再开发复合都市地带六本木新城完成，让六本木呈现新的面貌，演变成为办公室及高级消费场所林立的地区。2007年年初，国立新美术馆弯升和东京中城相继于六本木完工启用，使六本木跃升成为东京重要的之一。
