车身修复专业调研报告

车身修复专业调研报告

问:汽车维修业现状调查分析
  1. 答:随着汽车工业的快速发展,近几年汽车市场发展很快,汽车保有量直线上升,尤其是私人汽车所占比例迅速提高,
    关于汽车维修从业人员现状的调查报告
    。2006年年度,我国汽车保有量已达到3600万辆,其中私人汽车保有量达到2200万辆。汽车保有量增加特别是私人轿车保有量高速增加对汽车维修行业液明产生了深远的影响,汽车维修需闹冲告求明显增加。汽车进入家庭步伐加快,维修服务成为社会判郑焦点,维修从业人员面临新的挑战。
问:汽车车身修复技术总结
  1. 答:汽车车身修理测量技术
    1.使用测量工具结合控制点进行分析。
    人体测量工具主要包括机械测量系统和电子测量系统,在维修前的损伤诊断和维修后的效果确认中发挥着重要作用。人体测量是用专用工具和设备测量人体上参考点的位置,并将测量结果与 理想 位置(未受损的人体参考点)进行比较,从而确定对人体的损伤范围、方向和程度。车身各部件的并庆位置偏差不宜过大,一般不超过3mm,否则当车辆严重受损时,装配在车架或承载车身上的转向、悬架等总成会改变其位置,导致振动、噪音等不可控问题。
    在所有车身尺寸描冲蔽余述中,有两个重要的尺寸参考基准,基准平面和中心平面。基准面是一个假定平行于汽车底部并有一定距离的平面散滚。制造和修理汽车时,所有的高度尺寸都以此基准为基础。
    中心平面将汽车分成左右两边相等的两半。有些车可以看到中心标记,车顶和车身底部有一系列标记点。这些点都在中心平面上。有了中心标记,可以方便快捷地测量横向尺寸。在整个维修过程中,必须根据车辆数据重新检查受损零件上的所有主要加工控制点。
    精确的损坏可以通过测量车辆模型数据相对于车身上特定点的位置来估计。
    维修人员应对事故车进行精确测量,多次测量并验证所有测量结果。 @2019
问:中国汽车维修行业的现状和发展趋势
  1. 答:现在的汽车行业还是很发达的,
    我哥哥是做汽修的,是济南万通毕业的,那个学校也是不错的。
  2. 答:一、未来五到十年,将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源,开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则拍虚显著低估了发展潜力; 二、进入新世纪以来,随着加入WTO和国内经济增速高位运行,汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升,商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理;乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用,导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善,中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业,中国已经初竖虚步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快袭纤燃速提升。
  3. 答:目前,我国汽车保有量急剧增加,从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年,中国的汽车数量预测可达到7167万辆,其中轿车的数量可达到2070万辆,快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础,汽车维修业正迅速崛起,在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系,发挥服务经济的作用,使其适应社晌蠢会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益段做提高的需要,已成为一个重要课题。
    随着我国汽车保有量的快速增长,每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费,粗略算来,每辆车每年平均的固定消费是 1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展,成为人们公认的朝阳产业,有着较大的宴燃陪发展空间和利润空间。
    新能源也是发展的趋势。
  4. 答:这个不是很乐观,汽车虽然在我国高橡需求量大,但是受国家控制,大部分厂家都是一条龙的服务,竖蚂以至于对这方面的人才减少。所以就只能自己创业了戚纤旁。
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