问：乌鲁木齐公路局机构改革后现在是什么性质的单位？
- 答：半企业性质的事业单位，待遇应该不错，收过路费，罚款，给上面交一部分剩下的都是自己的。
- 答：根据你描述的事情来看，改革后的公路举桥冲局以后会是纯财政拨款单位，因为它没有经济来源正歼，根据消厅公路系统财务改革，公路部门的养护费用在燃油税里出，由财政部门统一划拨
- 答：几乎不可能改为全额性事业单位，最大可能是差额性事业单位，很有可能改为自收自支性的单位或企业，高分啊
- 答：参公管理的事业单位，待遇尚可
- 答：普通事业单位 工资3000左右，绝对属实，有亲戚在该系统，仅供参考
问：县级交通局下属公路管理站在这轮事业单位改革中会怎么分类
- 答：负责公路的建设管理养如谨护，同时承担公路涉路许可等、公路路政执法职能和公路养护公益职能，为承担行政职能的事业单位。《》提出的承担行政职能事业单位改革和整合组建交通运输综合执法队伍均涉及公路局，改革后公路局人员和职能会一分为三。
县级公路局负责农村道路施工管理、路政管理、维护保养，市直辖公知橡举路局，负责同样的工作，不过是县级以上道路，是，各管一段。换一种说法，县级公路局负责的是县***的维护管理，市直辖公路局负责的是市级以上***投资项目的管理维护工作。
扩展资料：
职责：
1、指导全市交通行业的体制改革和企业管理工作，负责全市交通运输系统财政收支预算的编制。指导并监督全市交通运输系统的预算和财务管理，负责交通国有资产的管理、交通、建设资金和事业发展资金的管理与使用，负责行业。
2、搭碧负责全市交通科技教育的发展和管理，制定中长期科技教育规划和年度计划，并组织实施和监督。组织科研技术开发，归口管理交通工业产品的论证和质量监督。
3、指导全市交通行业的精神文明建设和职工队伍思想建设，组织指导人才教育、培训、交流和使用工作。
参考资料来源：
参考资料来源： - 答：事业单位或链改革方向中央以经确定下来了,分三大类嘛,1、行政划行政（公务员）；2、生产慎团者划企业；3、公益划事业（也就是保留在事业单位）；县级交通局公路管理站属于那类，还真不宽薯好说，个人估计第3类吧。
- 答：我还想考天津西青区的公路管理局呢，不知道待遇怎么样，也是自收自支，哥们能否透露这种单位咋样啊？谢了
