问：特斯拉笑了！消费者报告称71%美国司机考虑购买电动汽车
- 答：当地时间12月18日，由美国消费者联盟主办的杂志《消费者报告》（Consumer Reports，简称CR）发布了一份关于电动汽车的调研报告。受访对象是3392名持有驾照的美国人，调查时间是2020年7月至8月。
报告核心内容：
1、有71%的美国司机在考虑购买电动汽车，约三分之一的人希望下一辆车就是电动汽车。有悔腔27%的人希望下次坐车会是电动汽车。
2、超过70%的人认可电动汽车可以减少污染和缓解气候问题的说法。
3、有30%的人表示对电动汽车非常了解，但知道电动汽车的人几乎100%。
4、阻碍美国司机选择电动汽车的最主要原因有两个：续航里程够不够用；充电站够不够多、靠不靠谱。因为价格不买电动汽车的占43%，因为对电动汽车不了解的占30%，因为无法在家充电的占28%。
5、许多司机对使用家充给电动汽车充电毫无意识，也可以说是知之甚少。因此，在售车型的实际续航达不到300英里就成了阻碍他们购买电动汽车的重要原因之一。
6、CR引用了此前的报告数据，续航超过250公里的车主，使用家充充电的次数占到了92%，并在7年/20000英里内可节省6000-10000美元。
7、电动车主平均每年使用公用充电桩的次数为6次。
你现在对没启电动汽车是什么看法？
下一辆会买？
还是以后有可能买？
因为什么不买的呢？
因为钱？
因为在售车型续航都不够长？
因为无法安装家充？
还是因为什么？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不碧察衫代表汽车之家的观点立场。
问：电动车被曝全面涨价，背后的原因是什么？
- 答：背后的原因是现在国家倡导绿色出行，所以电动车会全面涨价。
- 答：近期多个电动车品牌密集发布通知，表示旗下产品将全面涨价。记者在线下门店也了解到，虽然目前正是销售淡季，但电动车确实在提价，很核哗乱多店家表示已经收到了厂家的涨价通知。其中，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度改档从几十元到几百元不等，其中四轮车涨价幅度较大。
这次电动车涨价的背后原因是电动车的生产成本普遍上涨20％。从去年5月起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍芦早上涨20%以上。 - 答：是因为在去年的5月份起，车架、轮胎、电机等零部碧宴件的采购价格就在持续上涨，在2021年开年，电动车行业就将迎来新一轮卖者涨价潮的冲击。从近期多家电动车厂家发布的涨价通知来看，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度从几十元到几百元不等，其中四轮中慧薯车涨价幅度较大。为了降低成本，不少经销商都选择在涨价前抓紧囤货，增加库存储备。
问：击败日韩，国产新能源车打入BBA老巢，电动车大战将要一触即发吗？
- 答：电动车大战确实要一触即发。近年来，全球汽车市场从燃料转向纯电动化，国产汽车终于有了起跑的契机。在蔚小理的带领下，比亚迪、长城、吉利等老牌企业，都在努力提升自己的市场份额。据英国《金融时报》网站报道，德国中国研究院墨租搜态卡托的一份报弊源告显示，中国电动车将在2022年成为欧洲继德国之后的第二大市场。美国电动汽车互联网的一篇报道称，中国电动车成为欧洲最流行的电动车，这一点“不足为奇”，这足以见得中国电动车已经向海外市场“开战 ”。
据韩国《韩民族新闻》日文版报漏此道，一家汽车市场调研公司发布的数据显示，韩国新登记的896台电动车中，399台由中国生产，占到44.5%，而2020年和2021年分别为23.2%和33.2%。而新加坡《联合早报》在网站上发表了一则新闻，内容是新加坡一户中产阶级家庭在经过层层筛选之后，最终买下了一辆中国生产的电动车。报告还指出，东盟各国的电动车市场在2027年将会超过26亿美元。中国的汽车制造商已经看到了这个机会，他们在新加坡的电动车市场上播种了一颗种子。
据了解，自去年以来，中国多家新能源汽车企业纷纷踏上了航海之路，中国新能源汽车行业掀起了一股风潮。蔚来在挪威落户，并计划于年内进军欧洲5个国家，并于2025年扩展至25个国家。
总得来说，中国汽车相比起欧、美、日、韩这些老牌汽车厂商，国内汽车厂商在转型上的决心和投入都要大，尤其是在动力电池、智能等领域更是遥遥领先，这也是国产汽车企业“反向输出”的最佳机会。就像日本的汽车业，在七十年代的石油危机中，向美国扩展了市场。 - 答：电动车大战确实是要一触即发了，因为电动车是未来的主趋势，电动车在未来的市场上也会成为主流。
- 答：我国的新能源汽车和日韩的新能源汽车已经产生了很激烈的竞争型辩，也说明新能源汽渣租亩车已经成为了如森市场的发展趋势，所以这样的战争肯定会一触即发。
- 答：现在国产新能源的汽车还是非常受欢迎的，尤其是比誉瞎模亚迪理想等，这些汽车如雨后神唤春笋。很可能会对国外的汽车庆缓造成竞争压力。
