一、工程造价市场信息分析及其在线系统开发（论文文献综述）
李慧娟[1]（2021）在《关于工程造价领域中数字造价管理的深度思考》文中指出随着我国信息技术的不断发展,信息技术已经改变了人们的生活方式,同时也促进了各行业的转型与升级。工程造价是各种工程项目开发与运行的重要管理内容,当前人们的生活水平得到了提升,对于建筑工程的要求也越来越高,不仅要求建筑质量,同时还要求建筑的功能性。同时信息技术也已经在建设项目开发及设计阶段中得到了充分的应用,工程项目的发展同时也在呼唤工程造价管理的转型与升级。因此,管理人员应该直面时代发展的挑战与困难,实现工程造价的创新管理,积极引入数字化管理的理念,主动学习综合型技术知识,推进工程造价的数字化升级发展。数字造价管理就是将数字技术与工程造价管理进行结合,实现工程造价的科技创新,同时也能够提升工程造价工作的效率,实现管理专业的转型与升级。
陈坤[2]（2021）在《基于javaEE的BIM综合管理平台框架技术研究及实现》文中进行了进一步梳理自改革开发以来,我国建筑行业的飞速发展在不断突破世界纪录。但与之而来的是建筑行业面临的高新技术更新与快速迭代等巨大压力,工程项目管理中的许多问题亟待解决。随着互联网技术的发展,工程项目各参与方都希望借助互联网发展带来的机遇解决工程项目管理问题,因此工程项目信息化管理成为了建筑领域发展的焦点。2003年,自BIM技术传入中国,使得我国的建筑行业领域再次出现了一次革命,加快我国建筑行业信息化发展的速度。近年来,BIM技术与传统综合管理平台的结合成为热点,传统管理平台中对BIM技术的引入,可对工程项目进行全生命周期的管理,并且充分利用BIM技术的各项优势及特点,进而提高工程项目信息化水平。因此本文将对BIM综合管理平台涉及的相关理论进行研究,对BIM综合管理平台开发所涉及的技术进行研究并选型,从而在技术与理论的支撑下,根据实际工程项目对BIM综合管理平台进行初步实现。本文主要研究内容如下:（1）研究并梳理了“BIM综合管理平台”进化过程与其涉及的相关概念理论;（2）对市场现有的网站开发技术进行研究选型并学习,本BIM综合管理平台开发选择Java EE企业级开发技术,平台后端开发的框架技术为SSH（Spring-Spring MVC-Hibernate）,平台前端开发主要技术为j Query、j Query Easy UI;（3）根据实际工程项目管理需求,初步开发BIM综合管理平台,管理模块有BIM平台用户管理、平台登录日志管理、项目施工日志管理、BIM模型在线浏览模块、项目劳务人员管理模块等;（4）以象山大桥施工图纸为依托,利用Revit软件进行桥梁参数化建模,并且在自主开发的BIM管理平台中通过引进关联达BIMFACE轻量化引擎,实现桥梁BIM模型在网页端的在线浏览。限于时间、人力、物力、财力等现实客观因素,该平台开发了部分功能模块,即本文称之为“BIM综合管理平台框架”,本文提供了该平台的构建过程与开发思路等,有助于突破市场技术壁垒的局限性,在已经选择的技术和理论支持下,便于后期学者投入更多的时间用于深入了解实际工程项目需求,通过此需求便对该平台再次开发,进而完善该BIM综合管理平台,本文旨在开发一款适用于大多数管理平台的使用框架,为今后研究BIM综合管理平台领域的人员提供技术支持与参考。
穆雪微[3]（2021）在《城市轨道交通规划阶段制式选择理论和量化方法研究》文中指出众所周知,城市轨道交通是解决大城市各种交通问题最有效的途径之一。随着行业发展与技术进步,城市轨道交通逐渐演化出了多种制式类别,这些制式在运量、驱动导向、速度等方面有显着差异。每种类别的城市轨道交通制式有各自的交通功能,可以满足不同的交通需求,明确城市中某一条城市轨道交通线路的功能并选用合适的制式匹配这一需求的过程,即为城市轨道交通制式选择。但城市轨道交通往往具有建设难度大,造价高的特性,需要在建设前详尽规划,选择制式便是规划环节最为重要的一环,只有合理的选择出在各个方面都契合线路定位与要求的制式系统,才能实现解决交通问题、方便居民出行的首要目标,并且在依托城市总规的基础上,引导城市更好的发展。现今国内城市轨道交通制式选择的研究中,大多在定性分析各种制式特点后,参考专家的意见主观选择,定量的方法较少,暴露出人为因素对制式选择影响较大的问题。在积累多年探索制式选择领域的相关数据和经验后,应采用量化的思想对原有的定性方法进行改进,以便避免主观因素的影响,更为客观合理。考虑到城市轨道交通规划和影响因素的复杂性,本文以规划的三个阶段为基础,针对每个阶段的规划内容与深入程度,提出每个阶段制式选择的计算方法或模型,从而构建出一套制式选择的体系化方法。主要研究内容和创新成果如下:（1）构建了制式选择“三阶段-四维度”理论架构,以空间、时间、客流、经济四个维度影响因素的目标要求为横向,详细分析每一阶段下四个目标的具体内容和指标;以城市轨道交通规划阶段为纵向,直观比较每一个因素目标下,从线网规划到工可研阶段研究内容的递进与深入,从而建立起全文的逻辑框架。（2）在线网规划阶段,以确定“运量等级+速度等级+服务层次”的线路组合模式为目标,在客流维度确定运量等级,在时间维度确定速度要求,在空间维度划分城市核心区、中心区、外围区与郊区的圈层结构,构建线路空间从属度、线路等效车站空间分布度、线路站间距系数三个定量指标,计算出线路主要的服务区域,即服务层次。从而给出判断每一种组合模式下推荐的制式方案的方法,并在经济维度判断制式的可行性。（3）在建设规划阶段,以确定“线路组合模式+线路等级”为目标,利用上一阶段在空间、时间和客流上的研究成果,在时间维度确定了最高速度,在客流维度关注站席密度（乘车舒适性）、发车间隔等,在空间维度构建线路客流与长度适应系数、线路层次形态系数、线路对城市空间结构引导系数、线路车站等效比例、线路度中心性值以及线路平均运距系数6项指标,利用熵-灰色定权聚类模型划分线路的等级。基于此给出了判断每一种“线路组合模式+线路等级”下推荐的制式方案的方法,在经济维度判断制式的合理性,并给出利用适宜度函数确定车辆制式（车型和编组）的定量方法。（4）在工程可行性研究（以下简称工可研）阶段,以提高城市轨道交通制式选择的客观性与全面性为目标,依托前两个阶段对服务层次、线路等级等研究成果,构建空间、时间、客流、经济效益四个维度共16个指标,给出利用数学模型计算城市轨道交通线路制式方案的方法。本文构建了“CRITIC-灰色关联TOPSIS”综合决策模型,CRITIC法综合考量了指标变异性大小和指标间相关性进行客观赋权,将灰色关联分析和TOPSIS评价结合起来,提出综合接近程度的概念,并用其描述每种制式方案与最理想方案在相似度和距离两方面的综合差异性大小。（5）以长春市城市轨道交通2号线和8号线为研究对象,利用本文提出的城市轨道交通规划阶段“空间-时间-客流-经济”制式选择的理论架构和方法,从线网规划、建设规划、工可研三个阶段进行制式选择的研究,得到2号线组合模式为“大运量+普速+中心城区层次”,线路等级为主干线,宜采用6B编组的地铁制式,预留远期8节编组;8号线组合模式为“中运量+普速+区域层次”,线路等级为延伸线,宜采用6C编组的轻轨制式。上述结论与两条线路选用的制式系统相同,且运营效果良好,可以认为本文理论和方法可行且具有合理性,为今后城市轨道交通的制式选择提供参考。
赵梦竹[4]（2021）在《电网工程造价系统设计与实现》文中研究说明造价管理是电网工程建设管理中的重要内容,主要负责各类资产的估概算、预算、结算等工作。造价管理的业务过程较为复杂,且由于电网工程的投资规模大、物资计划复杂、施工周期长等特点,对于造价管理工作带来了较大的压力。针对目前缺乏造价管理业务软件的情况,四川省网组织实施了电网工程造价管理系统项目,通过系统的应用来提高公司的电网工程造价管理业务效率。本文对该系统的设计和实现工作进行了详细的研究和分析,基于近年来国内外的发展动态和趋势,考察了系统的技术方案设计和实现方法和思路。在研究中,首先对系统的研发技术进行了整理与介绍,包括系统研发采用的.NET Web技术体系、MVC软件设计模式理论、SQL Server数据库工具等,为研究工作提供技术支持。随后,从四川省网电网工程造价管理的业务现状出发,分析其中存在的问题,得到系统的总体研发目标。在此基础上,采用用例图的方式对系统的功能需求进行了详细介绍,并简要阐述了系统的性能开发标准。按照系统的需求分析,利用软件设计工具和方法,对系统进行技术方案的设计,包括系统的总体功能体系设计、功能模块设计以及数据库设计等,并将系统划分为工程信息管理、资产使用管理、资产流转管理和同业对标及统计服务4个功能模块。最后,利用.NET web技术和SQL Server数据库等对系统的功能模块进行了开发实现,分析了系统各模块的功能实现思路和方法,研究部分关键功能实现流程及核心代码,展示了系统的运行效果。从系统的功能和性能两个方面,对系统进行了测试分析,介绍了系统的测试方法、流程和内容,并根据实际的测试结果,对系统进行功能和性能验证与评价。电网工程造价管理系统在四川省网中的应用,能够为各级供电公司的电网工程造价管理工作提供配套的信息化管理工具,改变传统的基于人工管理的业务模式,提高造价管理数据的运维效率,以及业务管理的整体水平,具有非常明显的现实应用价值和意义。
乔柱[5]（2021）在《大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管研究》文中研究说明铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,在我国经济社会发展中具有重要作用和地位。近年来,围绕交通强国建设目标,铁路工程建设规模庞大,施工招投标市场活跃,已纳入公共资源交易市场的铁路工程施工招标项目均不同程度采用了电子招投标形式,传统招投标监管方式难以满足监管需求,监管方式亟需创新以提高监管效能。大数据技术作为创新监管方式的一个重要着力点,电子招投标过程中积累的海量数据奠定了数据基础,研究运用大数据技术实施招投标监管预警活动,对于实现铁路工程施工电子招投标科学、精准、高效的智能化监管具有重要意义。本文以铁路工程施工电子招投标监管为研究对象,在分析大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管框架的基础上,从招投标参与主体角度构建模型,预警招投标参与主体违法违规行为。首先,梳理了铁路工程施工电子招投标监管现状,包括铁路工程施工电子招投标流程与优势、监管环节与重难点、监管存在问题及发展趋势;接着,分析了大数据驱动下的招投标监管内涵、监管模式与监管内容;然后,研究了大数据技术在招投标监管中的应用路径,并构建了大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型。根据招投标参与主体不同,从招标人倾向性、财务要求、最高投标限价等方面,基于网络关系和小概率原理等,构建了招标人倾向性与制性行为预警模型;从投标人串围标行为、投标报价、生产能力、财务状况等方面,运用社团结构、函数拟合等方法,构建了投标人不正当竞争行为预警模型;从评标专家异常评分、评分可靠性、评审能力等方面,运用决策熵值和logsig函数等方法,构建了评标专家评分质量与评审能力预警模型,分别实现了对招标人、投标人、评标专家异常行为的预警,为招投标行政监管部门的监督管理活动提供了有效参考依据。论文创新点主要体现在以下几方面:（1）构建了大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型,明确了运用大数据技术监管招投标活动的基本原理。结合大数据处理流程,从数据源、数据采集、数据处理、数据存储、数据分析和数据可视化等方面,研究了铁路工程施工电子招投标监管中大数据技术应用路径,并在分析铁路工程施工电子招投标监管要素的基础上,从监管主体、监管目标及原则、监管对象及内容、监管模式、监管平台、监管技术等维度,构建了大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型。（2）构建了招标人倾向性与限制性行为预警模型,实现了对招标人异常行为的监管预警。在分析招标人倾向性与限制性行为监管内容的基础上,从关系网络视角分析测算招标人倾向度,同时引入投标人对招标人依赖度这一概念,构建了招标人倾向性行为预警模型;从招标人设置的财务要求和最高投标限价两方面分析招标人限制性行为内容,运用小概率法分析测算财务要求中营业收入与营运资金指标的预警阈值、最高投标限制中下浮率与节资率指标的预警阈值,以预警招标人设置的不合理限制条件。（3）构建了投标人不正当竞争行为预警模型,实现了对投标人异常行为的监管预警。在分析投标人不正当竞争行为表现形式的基础上,综合运用社团网络结构和函数拟合法识别了投标人串围标行为;基于投标人报价排序分析了过低或过高报价,修正偏差值情况下分析了投标人不平衡报价,运用向量夹角余弦值分析了投标人间相似性报价;采用C-D生产函数法构建了投标人生产能力模型,基于功效系数法构建了投标人财务绩效评价模型,对投标人的生产能力与财务状况监测预警,以分析投标人履约能力状况。（4）构建了评标专家评分质量与评审能力预警模型,实现了对评标专家履职行为的监管预警。在分析评标专家履职行为的基础上,着重研究评标专家的评分质量与评审能力,评分质量从异常评分和评分可靠性两方面分析,先采用数理统计方法检测评标专家异常评分,分析争议性、习惯性、倾向性等影响评分偏差的因素,并设计了异常评分的预警路径;再运用决策熵值法构建了评分可靠性模型,以监测预警评标专家评分可靠性;最后利用评标专家评分可靠性分析结果,并结合评标专家参与评标次数,运用logsig函数构建了评审能力模型,以监测预警评标专家评审能力。
易敏[6]（2021）在《基于PHP的电力工程造价管理软件系统设计与实现》文中认为随着计算机信息技术的飞速发展,通过信息化手段对工程造价进行合理管理是解决当前眉山电力公司电力工程造价管理混乱现状的一种重要途径。本文基于眉山电力公司当前电力工程造价管理的现状,采用当前主流的信息开发技术提出了解决眉山电力公司内部电力工程造价管理的解决方案,重点研究了如何设计一套适合当前眉山电力公司发展需要的电力工程造价管理软件系统。本论文所设计的电力工程造价管理软件系统,以电力工程造价管理软件系统为应用基础,分析电力工程造价管理的背景和意义,分析国内外研究现状,确定电力工程造价管理软件系统研究的内容和方向,以及整体论文的结构;从用户角色、管理功能需要、安全性、数据流等方面分析电力工程造价管理软件系统建设需求,详细分析管理系统的主要功能需求包括工作管理、输变电管理、概算管理、物资管理和统计分析等方面;详细分析电力工程造价管理软件系统的各个业务流程。运用软件工程技术实现电力工程造价管理软件系统设计,主要包含系统架构、系统网络、安全保障、接口以及功能模块详细设计过程;分析系统内部数据互联互通,采用SQL Server 2020实现电力工程造价管理软件系统的数据库开发,通过节点驱动控制流程,展示数据的挖掘和集成性功能;以流程为核心,对系统各模块功能的实现和完成情况进行详细的介绍;通过搭建和部署电力工程造价管理软件系统,从功能和性能两个角度开展测试,满足电力工程造价管理软件系统的基本使用需求,同时完成对工程造价管理软件系统功能模块的设计与实现,并对系统进行测试,解决系统中出现的问题。本论文所设计的系统实现了工程造价数据的共享和全流程管理,达到了科学合理地控制和管理电力工程成本、规范和完善工程造价管理流程的目的。
伍辉[7]（2021）在《基于J2EE的四川送变电工程造价管理系统的设计与实现》文中研究说明为了满足居民、企业日益增长的电力需求,每年某省电力公司需要开工新建多个送变电项目,同时也对现有的送变电基础设施进行维护,然而电力公司本身没有施工能力,需要通过招标方式把送变电工程项目外包给专业的施工公司。电力公司的造价管理部门需要对整个项目成本进行概算,并控制进度,然而目前造价管理部门采用Excel表格或纸张进行记录,其效率非常低,为改变现有送变电工程造价管理模式,造价管理部门决定推进造价管理业务信息化建设。本文主要目的是开发一套送变电工程项目造价管理系统,按照软件工程的理论,可以分为需求分析、系统设计、系统实现与测试等环节。本文首先对某省电力公司的送变电工程项目管理进行调研,并走访公司领导、造价管理部门的职工,确定了送变电工程项目造价管理系统应该具有的功能;其次根据系统需求,再集合系统的特点,开发人员设计了项目基本信息、项目成本管理、项目进度管理、项目物资管理以及系统管理等模块;最后开发人员根据需求分析和系统设计内容,对系统功能模块进行编码实现和测试,为系统上线做好准备。开发人员根据用户需求,设计了项目招标管理、项目成本管理、项目进度管理、项目物资管理、系统管理等功能,然后对这些功能进行了设计和编码实现。本文是以J2EE平台为基础,对送变电工程造价管理进行了深入开发,采用的数据存储平台为SQL Server2012数据库,并使用第三方网关技术实现中标通知功能和进度告警功能。开发人员在编码过程中使用了大量的功能插件和设计模式,这样不但提高了开发效率,也增加了系统的稳定性。目前送变电工程造价管理系统已部署到电力公司,不但降低了造价管理部门的工作量,也提高了电力公司的内部管理水平,获得了用户的广泛好评。
张宇[8]（2020）在《房地产成本计价管理系统的设计与实现》文中研究指明如今,房地产企业的市场竞争日益剧烈。企业若想在竞争激烈的市场环境下处于优势地位,项目的成本管控,就显得尤为重要。本文研究的重点在于如何对房地产项目的成本进行精细化管理。本文提出了“工程计价+成本测算+成本数据库”的解决方案,设计并实现了房地产成本计价管理系统,帮助企业打通了线上成本测算、招投标等业务管理流程,实现了房地产成本管控全套业务的标准化、数字化。本文设计的房地产成本计价管理系统使用Java编程语言,基于某企业现有业务流程,采用微服务、前后端分离的设计架构和模块化的设计方案,提升了系统的扩展性和可维护性。系统主要包括登录与门户展示、标准库管理、成本测算、在线招投标等四大功能模块。作者独立设计并实现了这四个模块:登录与门户展示模块:包括用户登录、功能菜单展示、项目文件管理等功能,重点实现了文件的编辑、复制、移动、分享、设置经办人和文件回收站管理等相关功能。标准库管理模块:为用户提供了工程材料、工程清单、企业指标等基础信息管理的功能。此外,实现了权限管理的功能,管理员可以按照岗位设置角色,并把角色分配给业务负责人。成本测算模块:本模块通过对工程中各项成本的统计,实现了对项目工程总价的估算。在线招投标模块:该模块实现了在线编制招标文件、标底文件,供方报价,报价分析,生成合同文件等功能。既为一线造价人员提供了在线作业平台,又为未来项目的成本测算提供了数据的积累。系统业务功能验证结果表明,房地产成本计价管理系统满足某企业的业务需求,并完成了与该企业ERP（Enterprise Resource Planning,企业资源计划）管理系统的对接,已经进入上线试运行阶段。本课题的设计目的,是为了帮助企业提升不动产项目建设标准化程度,提高成本人员工作效率。
刘森,张书维,侯玉洁[9]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中进行了进一步梳理根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
刘吉防[10]（2019）在《无锡市建设工程电子招标投标系统建设研究》文中指出招标投标是一种比较成熟的建设工程交易的主流方式。为了规范建设工程招标投标活动,维护建筑市场秩序,推动招标投标市场健康规范发展,需要利用电子信息技术构建建设工程电子招投标系统,对传统的招标投标方式进行提升改造。本文在充分吸收借鉴国内外相关研究成果和经验的基础上,对无锡市建设工程电子招标投标系统建设问题进行了研究,主要研究内容包括:（1）无锡市建设工程招标投标的现状分析采取问卷和座谈调查相结合的方式,调研了无锡市建设工程招标投标现状,并分析了存在问题及原因。（2）无锡市建设工程电子招标投标系统平台设计在分析建设工程招标投标各方主体行为需求的基础上,依据电子招标投标系统平台设计的总体思路和目标,设计了系统平台各模块功能,建立建设工程电子招标投标系统平台。（3）无锡市建设工程电子招标投标系统平台运行保障为保障建设工程电子招标投标系统平台的正常运行,从安全性、响应性、可靠性、易用性以及运行环境等方面研究系统平台运行的保障机制。（4）无锡市建设工程电子招标投标系统平台运行效果分析结合电子招标投标系统运行实际,从招标人、招标代理机构、投标人、评标专家、招标投标监督管理部门、建筑工程交易中心等多个角度分析了系统运行效果,结果表明成效显着。
二、工程造价市场信息分析及其在线系统开发（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、工程造价市场信息分析及其在线系统开发（论文提纲范文）
（1）关于工程造价领域中数字造价管理的深度思考（论文提纲范文）
| 一、工程造价领域中数字造价管理概述 |
| （一）工程数字造价管理的定义 |
| （二）工程数字造价管理的特征 |
| 1. 结构化 |
| 2. 在线化 |
| 3. 智能化 |
| （三）工程数字造价管理的技术手段 |
| 1. BIM结合图形处理技术 |
| 2. 大数据结合AI技术 |
| 二、工程造价领域中数字造价管理中存在的问题 |
| （一）信息管理体制不够完善 |
| （二）管理基础设备不够齐全 |
| （三）信息资源处理方法落后 |
| （四）信息发布速度较慢 |
| 三、工程造价领域中数字造价管理相关解决策略 |
| （一）工程设计建造管理的数据化工具优化 |
| （二）利用平台网络协同功能，帮助项目进行“流程再造” |
| （三）大力推进工程造价行业完成数字化变革 |
| 1. 增强技术管理人员的信息管理意识 |
| 2. 完善工程造价管理信息化的规划 |
| 四、结语 |
（2）基于javaEE的BIM综合管理平台框架技术研究及实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目标与意义 |
| 1.2 BIM技术在国内外研究现状 |
| 1.2.1 BIM技术在国外研究现状 |
| 1.2.2 BIM技术在国内研究现状 |
| 1.2.3 BIM综合管理平台领域在国内外的研究现状 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 BIM综合管理平台相关理论介绍 |
| 2.1 BIM介绍 |
| 2.1.1 BIM概念 |
| 2.1.2 BIM技术特点 |
| 2.1.3 BIM工具软件介绍 |
| 2.1.4 BIM轻量化引擎介绍 |
| 2.2 传统建筑工程信息化管理 |
| 2.2.1 建筑工程信息化管理概述 |
| 2.2.2 信息化管理内容 |
| 2.2.3 建筑工程信息化的现状及改善策略 |
| 2.3 基于BIM技术的全寿命周期管理 |
| 2.3.1 工程项目全寿命周期管理 |
| 2.3.2 基于BIM技术的全寿命周期管理应用 |
| 2.4 基于BIM技术的综合管理平台概述 |
| 2.4.1 BIM综合管理平台构建思路 |
| 2.4.2 BIM综合管理平台框架设计 |
| 2.4.3 BIM综合管理平台功能模块设计 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 BIM综合管理平台框架开发技术选型 |
| 3.1 B/S网络结构模型 |
| 3.2 JAVAEE简介 |
| 3.3 框架技术选型 |
| 3.3.1 Hibernate |
| 3.3.2 Spring |
| 3.3.3 Spring MVC |
| 3.4 前端技术介绍 |
| 3.5 数据库管理系统的选择 |
| 3.6 JAVAEE开发环境搭建 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 BIM综合管理平台设计与实现过程 |
| 4.1 BIM综合管理平台的设计 |
| 4.1.1 工程项目背景 |
| 4.1.2 平台功能模块规划 |
| 4.2 BIM系统架构的搭建 |
| 4.2.1 Maven工程项目的创建 |
| 4.2.2 SSH框架整合 |
| 4.3 非功能模块开发与实现 |
| 4.3.1 系统用户子模块的开发 |
| 4.3.2 登录日志子模块的开发 |
| 4.4 部分功能模块开发与实现 |
| 4.4.1 项目人员管理模块 |
| 4.4.2 施工日志功能模块 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 BIM模型在线浏览模块开发 |
| 5.1 桥梁BIM模型的搭建 |
| 5.1.1 Revit参数化族创建 |
| 5.1.2 基于Revit的象山大桥参数化建模 |
| 5.1.3 桥梁BIM模型的建成 |
| 5.2 广联达BIMFACE的应用 |
| 5.2.1 BIMFACE介绍 |
| 5.2.2 BIMFACE轻量化引擎功能及使用 |
| 5.3 BIM模型在线浏览模块开发 |
| 5.3.1 BIM模型源文件的上传且转换 |
| 5.3.2 模型浏览的临时凭证——view Token |
| 5.3.3 桥梁BIM模型网页端的展示 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 主要工作回顾 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）城市轨道交通规划阶段制式选择理论和量化方法研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 我国城市轨道交通制式应用现状 |
| 1.1.2 我国城市轨道交通制式需求特点 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 轨道交通制式应用情况 |
| 1.3.2 轨道交通制式选择方法 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 城市轨道交通制式选择基础理论 |
| 2.1 制式概念与分类 |
| 2.1.1 现有制式总结 |
| 2.1.2 各类制式特性分析 |
| 2.2 规划阶段内容与制式选择要求 |
| 2.2.1 上位规划内容与制式选择要求 |
| 2.2.2 线网规划内容与制式选择要求 |
| 2.2.3 建设规划内容与制式选择要求 |
| 2.2.4 工可研阶段内容与制式选择要求 |
| 2.3 制式选择三阶段-四维度理论架构 |
| 2.3.1 “空间-时间-客流-经济”四维目标 |
| 2.3.2 三个规划阶段的重点及关联 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 线网规划阶段制式选择方法 |
| 3.1 基础资料 |
| 3.1.1 客流目标相关基础资料 |
| 3.1.2 空间目标相关基础资料 |
| 3.1.3 时间目标相关基础资料 |
| 3.1.4 经济目标相关基础资料 |
| 3.2 空间服务层次量化计算 |
| 3.2.1 层次划分类别 |
| 3.2.2 层次划分指标 |
| 3.2.3 层次划分计算 |
| 3.2.4 服务层次与轨道交通制式选择的关系 |
| 3.3 制式选择方法及成果 |
| 3.3.1 客流资料确定运量等级 |
| 3.3.2 时间资料确定速度等级 |
| 3.3.3 线路组合模式确定系统制式 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 建设规划阶段制式选择方法 |
| 4.1 基础资料 |
| 4.1.1 客流目标相关基础资料 |
| 4.1.2 时间目标相关基础资料 |
| 4.1.3 空间目标相关基础资料 |
| 4.1.4 经济目标相关基础资料 |
| 4.2 线路等级模型 |
| 4.2.1 等级划分类别 |
| 4.2.2 等级划分指标 |
| 4.2.3 基于熵权-灰色定权聚类的线路等级划分模型 |
| 4.3 制式选择方法及成果 |
| 4.3.1 线路组合模式与等级的对应 |
| 4.3.2 线路制式确定 |
| 4.3.3 车辆制式确定 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 工程可行性研究阶段制式选择方法 |
| 5.1 基础资料 |
| 5.2 指标体系构建 |
| 5.2.1 客流指标体系 |
| 5.2.2 时间指标体系 |
| 5.2.3 空间指标体系 |
| 5.2.4 经济指标体系 |
| 5.3 基于CRITIC-灰色关联TOPSIS的制式选择模型 |
| 5.3.1 制式选择模型的目标 |
| 5.3.2 模型构建过程 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 案例分析 |
| 6.1 线网规划阶段制式选择 |
| 6.1.1 长春市发展概况 |
| 6.1.2 基础资料分析 |
| 6.1.3 线路制式推荐方案 |
| 6.2 建设规划阶段制式选择 |
| 6.2.1 基础资料分析 |
| 6.2.2 线路等级计算 |
| 6.2.3 线路制式和车辆制式推荐方案 |
| 6.3 工可研阶段制式选择 |
| 6.3.1 基础资料分析 |
| 6.3.2 CRITIC-灰色关联TOPSIS模型案例分析计算 |
| 6.4 制式选择结果分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 国内和部分国外轨道交通线路信息表 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）电网工程造价系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 章节结构 |
| 第二章 系统开发技术 |
| 2.1 .NET Web技术 |
| 2.1.1 .NET平台 |
| 2.1.2 ASP.NET技术 |
| 2.1.3 C#技术 |
| 2.2 MVC模式 |
| 2.3 SQL Server数据库 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 需求分析概述 |
| 3.1.1 业务分析 |
| 3.1.2 系统目标 |
| 3.2 功能需求分析 |
| 3.2.1 工程信息管理需求 |
| 3.2.2 资产使用管理需求 |
| 3.2.3 资产流转管理需求 |
| 3.2.4 同业对标及统计需求 |
| 3.3 性能需求分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 系统功能设计 |
| 4.1 系统总体设计 |
| 4.1.1 功能模型设计 |
| 4.1.2 网络结构设计 |
| 4.1.3 功能结构设计 |
| 4.2 功能模块设计 |
| 4.2.1 工程信息管理模块设计 |
| 4.2.2 资产使用管理模块设计 |
| 4.2.3 资产流转管理模块设计 |
| 4.2.4 同业对标及统计模块设计 |
| 4.3 数据库设计 |
| 4.3.1 数据流图分析 |
| 4.3.2 逻辑结构设计 |
| 4.3.3 物理结构设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 系统实现与测试 |
| 5.1 系统实现环境 |
| 5.2 系统功能模块实现 |
| 5.2.1 工程信息管理模块实现 |
| 5.2.2 资产使用管理模块实现 |
| 5.2.3 资产流转管理模块实现 |
| 5.2.4 同业对标及统计模块实现 |
| 5.3 系统测试分析 |
| 5.3.1 测试方法及流程 |
| 5.3.2 测试内容与过程 |
| 5.3.3 测试结果与评价 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 电子招投标研究 |
| 1.2.2 招投标监管研究 |
| 1.2.3 大数据技术在招投标中的应用研究 |
| 1.3 论文内容与结构 |
| 1.3.1 论文内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 论文结构 |
| 第2章 基础理论与技术方法 |
| 2.1 基础理论 |
| 2.1.1 政府监管理论 |
| 2.1.2 协同管理理论 |
| 2.2 基础技术与方法 |
| 2.2.1 大数据技术 |
| 2.2.2 预测方法 |
| 2.2.3 预警方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管框架 |
| 3.1 铁路工程施工电子招投标监管现状 |
| 3.1.1 铁路工程施工电子招投标流程及优势 |
| 3.1.2 铁路工程施工电子招投标监管环节与重难点分析 |
| 3.1.3 铁路工程施工电子招投标监管存在问题 |
| 3.1.4 铁路工程施工电子招投标监管发展趋势 |
| 3.2 大数据驱动下招投标监管内涵与模式 |
| 3.2.1 大数据驱动下招投标监管内涵 |
| 3.2.2 招投标监管模式变革方向 |
| 3.3 大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管内容 |
| 3.3.1 招标人倾向性与限制性行为 |
| 3.3.2 投标人不正当竞争行为 |
| 3.3.3 评标专家履职行为 |
| 3.4 大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管概念模型 |
| 3.4.1 大数据技术应用路径分析 |
| 3.4.2 监管概念模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 铁路工程招标人倾向性与限制性行为监管研究 |
| 4.1 招标人倾向性与限制性行为监管内容分析 |
| 4.1.1 招标人倾向性 |
| 4.1.2 资格要求条件 |
| 4.1.3 最高投标限价 |
| 4.2 关系网络视角下的招标人倾向性预警 |
| 4.2.1 基于关系网络的招标倾向度测算方法 |
| 4.2.2 招标人倾向性预警模型 |
| 4.3 基于小概率法的限制性条件预警 |
| 4.3.1 小概率法基本原理 |
| 4.3.2 财务要求监测指标分析及预警模型 |
| 4.3.3 最高投标限价监测指标分析及预警模型 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 铁路工程投标人不正当竞争行为监管研究 |
| 5.1 投标人不正当竞争行为表现形式 |
| 5.1.1 合谋形式竞标 |
| 5.1.2 不合理报价形式竞标 |
| 5.1.3 履约能力不足情形下竞标 |
| 5.2 投标人串围标行为预警 |
| 5.2.1 串围标行为预警方法分析 |
| 5.2.2 基于SNA的投标人社团结构分析 |
| 5.2.3 投标人中标次数与投标次数函数拟合分析 |
| 5.2.4 投标人串围标行为综合预警模型 |
| 5.3 投标人异常报价预警 |
| 5.3.1 基于排序的投标报价过低或过高监测预警模型 |
| 5.3.2 偏差值修正情况下的不平衡报价预警模型 |
| 5.3.3 基于向量夹角余弦的相似性报价预警模型 |
| 5.4 投标人生产能力预警 |
| 5.4.1 生产能力测度方法分析 |
| 5.4.2 基于C-D生产函数的投标人生产能力测算模型 |
| 5.4.3 投标人实际剩余生产能力分析及产能不足预警 |
| 5.5 投标人财务状况预警 |
| 5.5.1 财务状况预警方法分析 |
| 5.5.2 基于功效系数法的财务绩效评价模型 |
| 5.5.3 投标人财务状况监测预警阈值 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 铁路工程评标专家履职行为监管研究 |
| 6.1 评标专家履职行为分析 |
| 6.1.1 外在行为分析 |
| 6.1.2 内在行为分析 |
| 6.2 评标专家异常评分预警 |
| 6.2.1 评标专家异常评分检测 |
| 6.2.2 评标专家评分偏差影响因素分析 |
| 6.2.3 评标专家异常评分预警路径 |
| 6.3 评标专家评分可靠性预警 |
| 6.3.1 评标专家评分可靠性分析方法 |
| 6.3.2 基于决策熵值的评分可靠性模型及预警阈值 |
| 6.4 评标专家评审能力预警 |
| 6.4.1 评标专家评审能力分析方法 |
| 6.4.2 基于logsig函数的评审能力模型及预警阈值 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 论文主要工作及结论 |
| 7.2 论文创新点 |
| 7.3 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 作者攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（6）基于PHP的电力工程造价管理软件系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景及意义 |
| 1.2 国内外的研究现状 |
| 1.3 论文的研究内容 |
| 第二章 系统的开发技术概述 |
| 2.1 工程造价理论 |
| 2.2 Zend框架 |
| 2.3 系统开发架构 |
| 2.4 数据库技术 |
| 2.5 PHP语言 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 电力工程造价管理软件系统的需求分析 |
| 3.1 系统概述 |
| 3.2 系统的功能需求 |
| 3.3 系统非功能性需求 |
| 3.4 系统的用例分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 电力工程造价管理软件系统设计 |
| 4.1 系统总体设计原则 |
| 4.2 系统总体架构设计 |
| 4.3 系统详细功能设计 |
| 4.3.1 我的工作功能模块的设计 |
| 4.3.2 输变电管理功能模块的设计 |
| 4.3.3 概算管理功能模块的设计 |
| 4.3.4 物资管理功能模块的设计 |
| 4.3.5 统计分析功能模块的设计 |
| 4.4 系统数据库结构设计 |
| 4.4.1 数据库概念设计 |
| 4.4.2 数据库设计 |
| 4.5 系统安全性设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 电力工程造价管理软件系统功能实现 |
| 5.1 系统登录模块的实现 |
| 5.2 工作功能模块 |
| 5.3 输变电管理功能模块 |
| 5.4 概算管理功能模块 |
| 5.5 物资管理功能模块 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 电力工程造价管理软件系统的测试 |
| 6.1 系统测试的目标与要求 |
| 6.2 系统性能测试 |
| 6.3 测试结果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（7）基于J2EE的四川送变电工程造价管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 内容组织与安排 |
| 第二章 工程造价管理系统关键技术 |
| 2.1 开发模式选择 |
| 2.2 开发技术选择 |
| 2.2.1 J2EE平台 |
| 2.2.2 短信通知技术 |
| 2.3 SQL SERVER2012数据库 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 工程造价管理系统需求分析 |
| 3.1 需求目标 |
| 3.2 可行性分析 |
| 3.3 功能需求分析 |
| 3.3.1 项目招标管理业务 |
| 3.3.2 项目成本管理业务 |
| 3.3.3 项目进度管理业务 |
| 3.3.4 项目物资管理业务 |
| 3.3.5 系统管理业务 |
| 3.4 非功能需求分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 工程造价管理系统设计 |
| 4.1 系统设计原则 |
| 4.2 系统概要设计 |
| 4.2.1 整体框架设计 |
| 4.2.2 网络拓扑结构 |
| 4.3 模块详细设计 |
| 4.3.1 项目招标管理设计 |
| 4.3.2 项目成本管理设计 |
| 4.3.3 项目进度管理设计 |
| 4.3.4 项目物资管理设计 |
| 4.3.5 系统管理设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 E-R图设计 |
| 4.4.2 数据库表设计 |
| 4.5 系统安全设计 |
| 4.6 界面设计要求 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 工程造价管理系统实现与测试 |
| 5.1 软件开发环境 |
| 5.2 主要模块实现 |
| 5.2.1 项目招标管理实现 |
| 5.2.2 项目成本管理实现 |
| 5.2.3 项目进度管理实现 |
| 5.2.4 项目物资管理实现 |
| 5.2.5 系统管理实现 |
| 5.3 系统测试 |
| 5.3.1 测试内容和方法 |
| 5.3.2 功能测试 |
| 5.3.3 性能测试 |
| 5.3.4 测试结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）房地产成本计价管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.1 传统房地产成本管理解决方案对比 |
| 1.1.2 企业对成本管理系统的要求 |
| 1.1.3 课题研究的意义 |
| 1.2 课题的主要内容和论文的组织结构 |
| 2 房地产成本计价管理系统相关技术分析及介绍 |
| 2.1 单体式架构与微服务架构的对比 |
| 2.1.1 单体式架构介绍 |
| 2.1.2 微服务架构介绍 |
| 2.2 一体式和前后端分离架构的对比 |
| 2.2.1 一体式架构介绍 |
| 2.2.2 前后端分离架构介绍 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 房地产成本计价管理系统需求分析 |
| 3.1 需求分析综述 |
| 3.1.1 用户特征分析 |
| 3.1.2 产品特点分析 |
| 3.2 功能性需求分析 |
| 3.2.1 登录与门户展示 |
| 3.2.2 标准库管理 |
| 3.2.3 成本测算 |
| 3.2.4 在线招投标 |
| 3.3 非功能性需求分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 房地产成本计价管理系统概要设计 |
| 4.1 总体功能架构设计 |
| 4.2 技术实现架构设计 |
| 4.3 物理架构设计 |
| 4.4 数据存储结构 |
| 4.4.1 数据库选型 |
| 4.4.2 数据库设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 房地产成本计价管理系统详细设计与实现 |
| 5.1 登录与门户展示 |
| 5.1.1 用户登录 |
| 5.1.2 门户展示 |
| 5.2 标准库管理 |
| 5.3 成本测算 |
| 5.4 在线招投标 |
| 5.4.1 编制招标清单 |
| 5.4.2 供方报价 |
| 5.4.3 报价分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 系统测试 |
| 6.1 功能测试 |
| 6.1.1 测试目的 |
| 6.1.2 测试方法 |
| 6.1.3 测试用例与结果 |
| 6.2 性能测试 |
| 6.2.1 测试目的 |
| 6.2.2 测试方法 |
| 6.2.3 测试工具 |
| 6.2.4 测试结果 |
| 6.3 安全性测试 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（10）无锡市建设工程电子招标投标系统建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的 |
| 1.3 研究的意义 |
| 1.4 研究综述 |
| 1.4.1 国外 |
| 1.4.2 国内 |
| 1.4.3 综述 |
| 1.5 主要研究目标和内容 |
| 1.6 研究方法和技术路线 |
| 第2章 无锡市建设工程招标投标现状与问题分析 |
| 2.1 建设工程招投标相关内容 |
| 2.1.1 建设工程招标投标的概念 |
| 2.1.2 电子招标投标系统的概念 |
| 2.1.3 建设工程招标投标的目的 |
| 2.1.4 建设工程招标投标的原则 |
| 2.1.5 建设工程招标投标的种类 |
| 2.1.6 建设工程的招标方式 |
| 2.1.7 建设工程的招标组织形式 |
| 2.1.8 建设工程招标投标程序 |
| 2.2 无锡市建设工程招标投标现状与问题分析 |
| 2.2.1 无锡市建设工程招标投标现状 |
| 2.2.2 无锡市建设工程招标投标问题调查 |
| 2.2.2.1 调查背景 |
| 2.2.2.2 问卷对象选择 |
| 2.2.2.3 问卷设计 |
| 2.2.2.4 问卷发放 |
| 2.2.2.5 问卷统计 |
| 2.3.3 无锡市建设工程招标投标存在的问题 |
| 2.3.3.1 招标人方面存在的问题 |
| 2.3.3.2 招标代理机构方面存在的问题 |
| 2.3.3.3 投标人方面存在的问题 |
| 2.3.3.4 评标专家方面存在的问题 |
| 2.3.3.5 招标投标监督管理部门方面存在的问题 |
| 2.3.3.6 建设工程交易中心方面存在的问题 |
| 2.3.4 建设工程招标投标存在问题的原因分析 |
| 2.3.4.1 招投标文件媒介原因分析 |
| 2.3.4.2 法制建设原因分析 |
| 2.3.4.3 监管方面原因分析 |
| 2.3.4.4 “两场闭合”方面原因分析 |
| 2.3 问题解决思路 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 无锡市建设工程电子招标投标系统建设需求分析 |
| 3.1 系统需求概述 |
| 3.2 功能需求分析 |
| 3.2.1 系统总体开发要求 |
| 3.2.2 交易平台功能需求分析 |
| 3.2.3 公共服务平台功能需求分析 |
| 3.2.4 行政监督平台功能需求分析 |
| 3.2.5 系统整体流程需求分析 |
| 3.3 非功能性需求分析 |
| 3.4 系统用户角色分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 无锡市建设工程电子招标投标系统平台设计 |
| 4.1 系统平台设计的原则 |
| 4.1.1 实用性 |
| 4.1.2 先进性 |
| 4.1.3 开放性 |
| 4.1.4 可靠性 |
| 4.1.5 可扩展性 |
| 4.2 系统架构设计与数据库设计 |
| 4.2.1 系统体系架构设计 |
| 4.2.2 系统总体结构设计 |
| 4.2.3 数据库设计 |
| 4.3 系统平台功能设计 |
| 4.3.2 交易平台功能设计 |
| 4.3.2.1 项目注册模块设计 |
| 4.3.2.2 初步发包方案确定模块设计 |
| 4.3.2.3 自行招标与委托招标选择模块设计 |
| 4.3.2.4 招标公告发布模块设计 |
| 4.3.2.5 资格预审文件发布模块设计 |
| 4.3.2.6 资格预审申请模块设计 |
| 4.3.2.7 资格预审模块设计 |
| 4.3.2.8 资格预审不合格公示模块设计 |
| 4.3.2.9 投标邀请模块设计 |
| 4.3.2.10 招标文件制作与发售模块设计 |
| 4.3.2.11 最高投标限价发布模块设计 |
| 4.3.2.12 招标文件的澄清修改与答疑模块设计 |
| 4.3.2.13 投标模块设计 |
| 4.3.2.14 开标模块设计 |
| 4.3.2.15 招标人评委确定模块设计 |
| 4.3.2.16 评标专家抽取模块设计 |
| 4.3.2.17 评标模块设计 |
| 4.3.2.18 中标候选人公示模块设计 |
| 4.3.2.19 定标模块设计 |
| 4.3.2.20 中标通知书签发模块设计 |
| 4.3.2.21 工程合同签订模块设计 |
| 4.3.2.22 异议与投诉模块设计 |
| 4.3.2.23 招标异常模块设计 |
| 4.3.2.24 招标投标资料归档模块设计 |
| 4.3.3 公共服务平台功能设计 |
| 4.3.3.1 招标投标政策法规模块设计 |
| 4.3.3.2 公告模块设计 |
| 4.3.3.3 公示模块设计 |
| 4.3.3.4 招标投标主体诚信库模块设计 |
| 4.3.3.5 身份注册与验证模块设计 |
| 4.3.3.6 评标专家数据库模块设计 |
| 4.3.3.7 招标投标动态模块设计 |
| 4.3.3.8 行政处理公告模块设计 |
| 4.3.4 行政监督平台功能设计 |
| 4.3.4.1 招标投标文件备案模块设计 |
| 4.3.4.2 招标投标合同登记模块设计 |
| 4.3.4.3 投诉处理模块设计 |
| 4.3.4.4 招标异常处理模块设计 |
| 4.3.4.5 行政监督建议模块设计 |
| 4.3.4.6 行政监督意见模块设计 |
| 4.3.4.7 招标代理机构管理模块设计 |
| 4.3.4.8 评标专家管理模块设计 |
| 4.3.4.9 统计分析模块设计 |
| 4.3.4.10 电子监察模块设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 无锡市建设工程电子招标投标系统实现与运行保障 |
| 5.1 系统实现 |
| 5.1.1 系统整体实现 |
| 5.1.2 项目注册模块实现 |
| 5.1.3 初步发包方案模块实现 |
| 5.1.4 自行招标与委托招标选择模块实现 |
| 5.1.5 招标公告发布模块实现 |
| 5.1.6 资格预审不合格公示模块实现 |
| 5.1.7 开标模块实现 |
| 5.1.8 评标模块实现 |
| 5.1.9 中标候选人公示模块实现 |
| 5.1.10 定标模块实现 |
| 5.1.11 招标投标主体诚信库模块实现 |
| 5.2 系统测试 |
| 5.3 运行保障 |
| 5.3.1 安全性保障 |
| 5.3.2 响应性保障 |
| 5.3.3 可靠性保障 |
| 5.3.4 易用性保障 |
| 5.3.5 运行环境保障 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 无锡市建设工程电子招标投标系统平台运行效果分析 |
| 6.1 招标人方面运行效果分析 |
| 6.2 招标代理机构方面运行效果分析 |
| 6.3 投标人方面运行效果分析 |
| 6.4 评标专家方面运行效果分析 |
| 6.5 招标投标监督管理部门方面运行效果分析 |
| 6.6 建筑工程交易中心方面运行效果分析 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者介绍 |
| 附录 |
| 附录 无锡市建设工程招标投标存在问题调查表 |
四、工程造价市场信息分析及其在线系统开发（论文参考文献）
- [1]关于工程造价领域中数字造价管理的深度思考[J]. 李慧娟. 中国集体经济, 2021(22)
- [2]基于javaEE的BIM综合管理平台框架技术研究及实现[D]. 陈坤. 华东交通大学, 2021(01)
- [3]城市轨道交通规划阶段制式选择理论和量化方法研究[D]. 穆雪微. 北京交通大学, 2021(02)
- [4]电网工程造价系统设计与实现[D]. 赵梦竹. 电子科技大学, 2021(01)
- [5]大数据驱动下铁路工程施工电子招投标监管研究[D]. 乔柱. 北京交通大学, 2021(02)
- [6]基于PHP的电力工程造价管理软件系统设计与实现[D]. 易敏. 电子科技大学, 2021(01)
- [7]基于J2EE的四川送变电工程造价管理系统的设计与实现[D]. 伍辉. 电子科技大学, 2021(01)
- [8]房地产成本计价管理系统的设计与实现[D]. 张宇. 北京交通大学, 2020(03)
- [9]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [10]无锡市建设工程电子招标投标系统建设研究[D]. 刘吉防. 东南大学, 2019(05)