一、西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护施工技术(论文文献综述)
崔山朵,崔洪山[1](2013)在《深基坑喷锚支护施工探析》文中提出通过约十几年的研究和实践,我国的土木工程界对于较深基坑的防水技术和边坡支护已经取得了很大的成就,喷锚网的应用就是众多成果的一个方面。这种方法能够被应用于多种土层,适应性强;承载力高,安全可靠,结构简单;不占用绝对工期,可与土方开挖同步进行;施工灵活、施工机具简单,对周围环境的影响小,噪声低,污染小;支护费用相对较低,本身不需要打桩。
刘杰[2](2008)在《黄土地区地铁车站基坑围护结构变形规律监测与数值模拟研究》文中研究指明地铁车站基坑围护结构设计及其稳定性分析研究是黄土地区城市地铁建设中的关键课题之一,开展黄土地区地铁车站深基坑围护结构变形规律研究具有重要的价值。本文以某城市地铁车站深基坑工程为依托,采用理论分析、现场监测和有限元模拟相结合的方法,对地铁车站深基坑稳定性及其围护体系变形规律进行了研究。主要工作有:(1)研究了深基坑的变形机理及破坏模式,分析了影响深基坑稳定的主要因素。结果表明,在开挖过程中,基坑围护结构的应力、变形随着时间、空间的变化不断变化,即深基坑开挖过程中存在明显的空间效应。影响基坑围护结构变形的主要因素为:土压力、水文地质条件、支撑条件、围护结构的刚度、土层强度、地下水等。(2)完成了对基坑围护结构方案及监测方案的设计,对基坑的围护结构变形规律进行了现场监测研究。重点分析了基坑施工过程中围护结构的变形规律、基坑周围地表竖向变形随基坑开挖深度和时间的变化规律。监测结果表明:钢支撑和围护结构对围护结构侧向变形有一定限制作用,围护桩的水平位移、地表竖向沉降均小于设计值,围护结构的设计偏于保守,但对于工程来说是安全的。(3)采用弹塑性有限元分析方法建立模型对地铁车站深基坑开挖进行了施工仿真模拟,将围护结构水平变形及基坑周围地表竖向变形计算结果与实际监测结果进行了对比,二者比较吻合,说明有限元计算的结果是可信的。(4)采用有限元法研究了围护桩入土深度、钢支撑架设的位置和土层的力学特性对地铁车站深基坑稳定性的影响规律。
赵晓峰[3](2007)在《黄土基坑土钉支护工作机理与有限元数值分析》文中指出土钉支护是近年来从国外发展起来的一种用于土体开挖和边坡稳定的、基于土体自承的新型挡土结构,我国自九十年代引进以来已得到广泛的应用,但其作用机理和工作性能尚有许多不甚明了之处,存在理论滞后于应用的现象。论文首先介绍了土钉支护技术的发展历程,对土钉支护的定义、分类、适用范围、存在的问题做了详细的阐述,对土钉支护结构的工作原理进行了系统分析。在对土钉支护结构水平位移和土钉拉力的分布规律、破坏模式、稳定性进行分析的基础上,对该支护形式的优缺点和适用性进行了总结。同时对土钉支护在施工与监测过程的一些技术问题进行了探讨。其次,较详细地介绍了土钉支护结构设计的原则、方法和具体的设计计算内容,并对计算原理作了细致的分析讨论;又针对现行的规范设计方法及有限元分析法,阐述了设计计算中应该注意的问题。最后结合土钉支护在黄土基坑中的应用实例,用现行规范设计方法与有限元分析方法相结合对其进行设计计算,计算分析了分步施工中土钉支护结构中的土体变形、基坑边壁的地表沉降、土钉内力的变化情况,对土钉支护结构的支护机理和工作性能作了更进一步的说明。本文工作可为土钉支护结构的设计和工程应用提供参考。
祁恩强[4](2002)在《西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护施工技术》文中进行了进一步梳理介绍了西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护工程设计情况和施工工艺过程。监测结果表明 ,支护后边坡水平位移及沉降均满足设计要求 ,达到预期目的 ,保证了基坑边坡稳定性和基础施工安全。施工实践表明 ,基坑边坡喷锚支护工艺简单 ,经济实用 ,是黄土地区支护工程中有效的技术手段
二、西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护施工技术(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护施工技术(论文提纲范文)
(1)深基坑喷锚支护施工探析(论文提纲范文)
1 引言 |
2 喷锚网支护及其作用原理 |
3 喷锚支护方案的设计原理 |
4 施工工艺 |
4.1 锚杆施工准备 |
4.2 锚杆施工程序 |
5 具体工程实例 |
5.1 工程概况 |
(1) 杂填土: |
(2) 粘土: |
(3) 粉土: |
(4) 卵石: |
5.2 喷锚支护施工工艺流程 |
(1) 基坑开挖与喷锚支护施工工序: |
(2) 施工工艺流程 |
(3) 质量、安全保证体系 |
(4) 技术措施 |
6 结束语 |
(2)黄土地区地铁车站基坑围护结构变形规律监测与数值模拟研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 问题的提出 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 基坑工程的发展现状 |
1.2.2 黄土地层的物理力学特性及研究现状 |
1.2.3 基坑工程变形监测研究现状 |
1.2.4 主要的基坑变形分析方法 |
1.3 研究意义 |
1.4 研究的思路及内容 |
2 深基坑围护结构变形机理及其影响因素 |
2.1 工程概况及水文地质条件 |
2.1.1 工程地质概况 |
2.1.2 水文地质条件 |
2.2 黄土场地基坑开挖应力及变形理论分析 |
2.3 深基坑围护结构主要型式 |
2.4 深基坑的变形机理 |
2.4.1 墙体的变形 |
2.4.2 基坑底部的隆起 |
2.4.3 地表沉降 |
2.5 深基坑围护结构变形及影响因素 |
2.5.1 主要变形类型 |
2.5.2 主要变形影响因素 |
2.6 深基坑工程的时空效应分析 |
2.7 深基坑围护结构设计中的关键问题 |
2.8 基坑开挖的信息化施工 |
2.9 小结 |
3 深基坑围护结构变形规律现场监测 |
3.1 围护结构设计方案 |
3.2 监测目的 |
3.3 监测方案 |
3.3.1 监测项目 |
3.3.2 测点布置及精度要求 |
3.4 监测内容及方法 |
3.5 施工工序 |
3.6 监测结果分析 |
3.6.1 围护桩桩体水平位移 |
3.6.2 基坑地表沉降分析 |
3.7 小结 |
4 深基坑变形规律有限元分析 |
4.1 弹塑性有限元法基本理论 |
4.1.1 岩土工程弹性问题有限元分析 |
4.1.2 岩土工程弹塑性问题有限元分析 |
4.2 基坑模型的建立及分析方法 |
4.2.1 有限元模型 |
4.2.2 单元剖分 |
4.2.3 单元选择 |
4.2.4 屈服准则 |
4.2.5 计算参数选取 |
4.2.6 计算工况 |
4.3 有限元计算结果分析 |
4.3.1 围护桩体水平位移计算值与监测值对比 |
4.3.2 基坑周围地表沉降计算值与监测值对比 |
4.3.3 黄土层粘聚力改变对基坑变形的影响 |
4.3.4 钢支撑的位置对基坑变形的影响 |
4.3.5 围护桩入土深度对基坑变形的影响 |
4.4 小结与讨论 |
5 结论 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 |
(3)黄土基坑土钉支护工作机理与有限元数值分析(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 土钉的基本概念及特点 |
1.1.1 土钉的基本概念 |
1.1.2 土钉支护的应用范围和特点 |
1.2 土钉支护的发展历史和研究现状 |
1.2.1 土钉支护的发展历史 |
1.2.2 土钉支护的研究现状 |
1.3 本文的主要研究内容与工作 |
2 土钉支护技术的主要机理和工作性能 |
2.1 土钉支护的应用原理 |
2.1.1 土钉支护部分的基本构造 |
2.1.2 土钉支护的工作机理 |
2.2 土钉支护的工作性能 |
2.2.1 土钉墙的破坏模式 |
2.2.2 土钉的受力特点 |
2.3 小结 |
3 土钉墙支护设计内容和设计方法 |
3.1 土钉墙支护的设计内容和步骤 |
3.1.1 土钉墙设计内容 |
3.1.2 土钉墙的设计步骤 |
3.1.3 土钉墙的设计参考原则和经验 |
3.2 土钉墙支护的设计方法 |
3.2.1 土钉墙设计计算方法的分类 |
3.2.2 直接设计法 |
3.2.3 分析设计法 |
3.2.4 极限平衡条分法 |
3.3 小结 |
4 土钉支护在黄土基坑中的应用 |
4.1 黄土的特性 |
4.1.1 垂直节理发育 |
4.1.2 黄土中的孔隙发育 |
4.1.3 遇水发生湿陷变形 |
4.1.4 失水后力学性质显着改善 |
4.2 黄土的本构关系 |
4.2.1 黄土的应力—应变特性 |
4.2.2 黄土的主要力学指标 |
4.3 黄土基坑的性状 |
4.3.1 黄土基坑的应力分布 |
4.3.2 黄土基坑侧壁的破坏形式 |
4.4 土钉支护在黄土基坑支护中的应用 |
4.4.1 黄土基坑中土钉的设计 |
4.4.2 黄土基坑中土钉支护工程实例 |
4.5 小结 |
5 工程实例有限元分析 |
5.1 PLAXIS 软件简介 |
5.2 工程概况 |
5.2.1 工程概况 |
5.2.2 工程地质条件及土层物理力学指标 |
5.2.3 土钉支护主要设计参数 |
5.3 有限元模拟 |
5.3.1 有限元模型的建立 |
5.3.2 土钉施工过程的模拟 |
5.3.3 初始应力场的处理 |
5.4 土钉支护有限元计算结果分析 |
5.4.1 支护体系位移场分布 |
5.4.2 土钉内力分布规律 |
5.4.3 土钉支护面层受力分布规律 |
5.4.4 本文结果与实测值的对比 |
5.5 结论 |
6 结论及展望 |
6.1 主要研究结论 |
6.2 不足与展望 |
致谢 |
参考文献 |
在校期间发表论文及获奖情况 |
附录A 黄土地区土钉支护成功实例图片 |
附录B 黄土地区土钉支护破坏和失稳工程实例图片 |
(4)西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护施工技术(论文提纲范文)
1 工程概况 |
2 工程地质条件 |
3 支护设计 |
4 施工工艺过程 |
4.1 主要设备 |
4.2 施工过程 |
4.2.1 坑面人工修平 |
4.2.2 钻孔与锚杆制作安装 |
4.2.3 喷射砼 |
4.2.3.1 材料及要求 |
4.2.3.2 拌合与喷射 |
4.2.3.3 养护 |
5 锚杆与边坡的检测 |
6 问题及措施 |
6.1 骨料含水率与粉尘控制 |
6.2 气温、水温对喷射效率的影响 |
6.3 安全事项 |
6.4 试块制作 |
7 结语 |
四、西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护施工技术(论文参考文献)
- [1]深基坑喷锚支护施工探析[J]. 崔山朵,崔洪山. 中华民居(下旬刊), 2013(03)
- [2]黄土地区地铁车站基坑围护结构变形规律监测与数值模拟研究[D]. 刘杰. 西安科技大学, 2008(12)
- [3]黄土基坑土钉支护工作机理与有限元数值分析[D]. 赵晓峰. 西安理工大学, 2007(02)
- [4]西安高新开发区国际商务中心深基坑边坡喷锚支护施工技术[J]. 祁恩强. 探矿工程(岩土钻掘工程), 2002(S1)