渣油加氢处理成套技术研究

渣油加氢处理成套技术研究

一、渣油加氢处理成套技术的研究(论文文献综述)

谢朝钢,邓中活,罗一斌,王辉国[1](2020)在《DCC技术平台产业链的开发及其工业实践》文中提出对催化裂解(DCC)生成乙烯、丙烯和轻芳烃的反应化学进行研究,开发出高丙烯选择性的DCC-plus技术和兼顾乙烯和丙烯生产的CPP技术,形成了DCC技术平台以适应不同用户的产品需求。开发了DCC原料深度加氢处理技术,其脱硫率达95%以上,脱氮率达65%以上,降残炭率达76%以上,脱金属率达98%左右。而针对DCC产品特点开发的干气液相法制乙苯、丙烯直接氧化法制环氧丙烷、裂解石脑油抽提蒸馏制BTX(苯、甲苯、二甲苯)以及裂解轻油加氢裂化制BTX等特色化工利用技术,延伸了DCC技术平台的产业链,并在化工型炼油项目中成功地获得工业应用,开创了一条符合中国国情的非蒸汽裂解的炼化一体化技术路线。

赵旭,刘雨虹,高慧,杨艳,饶利波[2](2019)在《2019石油炼制技术发展动向与展望》文中研究指明当前,世界炼油工业正面临着生产能力过剩、油品结构调整、燃料质量升级、环保法规趋严以及来自替代燃料快速发展带来的多元化竞争等新形势,炼油技术装备正向着清洁化、一体化、大型化、集约化方向发展。围绕着清洁油品生产、重质/劣质油加工与高效转化、新型催化材料、炼化一体化、生物炼制等方面出现了诸多技术新进展。展望未来,智能炼厂技术将成为中远期的重点技术攻关领域,清洁油品生产和重质/劣质油加工等仍将是石油炼制领域发展的着力点。

廖有贵,薛金召,肖雪洋,肖宜春,谢清峰,王喜卫[3](2018)在《固定床渣油加氢处理技术应用现状及进展》文中进行了进一步梳理重质化、劣质化是未来原油供应的主要趋势,经济环保的渣油加氢技术正逐步成为渣油加工最主要的技术手段,目前,固定床渣油加氢技术应用最为广泛。主要分析了国内外固定床渣油加氢技术现状及进展,探讨了今后的发展方向。国内固定床渣油加氢技术、催化剂研制、大型装置工程化设计及重大石化装备制造技术已十分成熟,固定床渣油加氢技术在相当长的时期内仍将是渣油加工的首选方案;新建装置应首推国产化技术;提高原料适应性,实现大规模、长周期、工艺组合最优化是未来固定床渣油加氢技术发展的重点。

刘铁斌[4](2017)在《新一代FZC渣油加氢处理催化剂的工业应用》文中指出介绍新一代FZC系列渣油加氢处理催化剂的工业应用。新一代FZC系列渣油加氢处理催化剂性能显着提高,催化剂体系具有高的容金属能力和抗结焦能力,活性和稳定性好,能够有效保证装置长周期稳定运行,催化剂整体加氢性能显着提升。工业应用表明,新一代FZC系列渣油加氢处理催化剂能够很好满足用户要求。

王金鹏,王新平[5](2017)在《世界炼化技术进展和我国炼化科技发展建议》文中提出世界炼化技术日新月异,在产业升级革新过程中起到了重要的推动作用。世界范围内炼厂、装置和设备大型化技术、工艺集成和装置联合技术同步迅猛发展,炼油化工一体化技术进一步加快,清洁成品油生产技术、重油加工技术、烯烃原料多元化技术和高附加值化工产品生产技术是炼化技术发展的重点。我国炼化产业已经建成完备、成熟的技术体系,可满足国内炼化产业发展需求。未来我国技术开发重点方向主要是炼化一体化、清洁化、智能化和精细化,具体建议包括:加强大型化、基地化、炼化一体化炼厂的集成和优化研究;重点做好重油加工和清洁燃料生产工艺过程技术及催化剂开发;积极发展老装置优化改造及低附加值产品优化加工利用技术;加强两化融合,发展炼化生产过程智能化和过程优化技术;加强具有革命性石化技术的开发。

全国石油化工信息总站[6](2016)在《技术动态》文中认为抚顺石化院重质油加氢转化技术获专利金奖中国石化抚顺石油化工研究院发明的"一种重质油及渣油加氢转化催化剂及其制备方法"专利获得第十七届中国专利金奖。重、渣油加氢处理技术是将重质、劣质原料加工为轻质清洁燃料的关键技术,与其他重、渣油加工技术相比,具有产品质量好,原油资源利用充分等特点。针对渣油加氢处理中的技术难题,该院在大量基础研究的基础上,发明了"一种重质油及渣油加氢转化催化剂及其制

李大东[7](2015)在《炼油工业:市场的变化与技术对策》文中指出经济新常态下,中国主要成品油消费仍呈增长趋势,汽油和煤油刚性需求增长较快,而柴油需求增速大幅减少,市场需求的柴/汽比明显下降。环保压力增大,国Ⅴ柴油标准和国Ⅴ汽油标准相继推出,油品质量升级步伐必须加快。乙烷制乙烯技术的大规模市场化使石脑油蒸汽裂解生产低碳烯烃受到挑战,开发具有竞争力的丙烯生产技术受到关注。面对市场的变化,为更加高效、清洁地利用宝贵的石油资源,为满足市场需求多产汽油和喷气燃料,为提供更具竞争力的丙烯等基本化工原料,炼油研发部门近年来主动积极地开发一系列新的关键技术,包括更高效的固定床渣油加氢技术(RHT)、多产轻质油的催化裂化蜡油选择性加氢与选择性FCC集成技术(IHCC)、第三代催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS-Ⅲ)、柴油超深度加氢脱硫技术(RTS)、催化柴油加氢裂化生产高辛烷值汽油技术(RLG)、低压喷气燃料加氢RHSS技术、多产化工原料的催化丙烯技术(SHMP)。这些技术或技术组合将对支撑未来炼油工业的发展和应对市场变化发挥重要作用。

张迪[8](2015)在《ART渣油加氢处理催化剂及工业应用》文中认为随着对汽、煤、柴等轻质油品消费需求的增长和环境保护执行标准的愈加严格,渣油加氢处理工艺日益受到炼油厂的青睐,石油加工过程中渣油的加工和充分利用已成为当今炼油加工研究的重要课题。本文详述了中国石化海南炼油化工有限公司渣油加氢处理装置渣油加氢处理工艺的原理及工艺路线、工艺操作影响因素。作者通过对生产装置预计加工处理原料油蒸馏曲线及预期的目标产品分布、产品性质数据的模拟,对第三周期ICR系列催化剂级配方案中催化剂型号的选择及装填比例进行了优化,确定了催化剂级配系统的级配装填方案及硫化方案。另外,通过对工业生产操作数据、产品质量数据进行采集、分析,对第三周期ICR系列催化剂级配系统工业应用效果进行了综合评价。催化剂级配系统综合评价对生产周期内装置操作参数变化、操作参数改变后产品性质的变化进行了分析,提出了合理的改进生产操作的可行性建议,为生产装置的长周期运行提供了参考依据,对有效提高生产效率具有一定指导意义。

谈文芳,史建公[9](2014)在《加氢处理催化剂级配技术及应用进展》文中研究表明渣油加氢处理催化剂需要具备加氢脱金属、加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱残炭及部分加氢转化等功能,但目前尚未开发出集这些功能于一体的单一品种的催化剂。因此,需要根据原料性质、操作条件和对产品质量的要求,将不同功能的加氢处理催化剂级配使用。在渣油加氢反应器中,催化剂级配装填的顺序为保护剂/HDM/HDS/HDN催化剂,沿反应物流方向,催化剂尺寸、孔径在反应器内由上到下逐渐减小,而催化剂活性则逐渐增加,整个催化剂床层中催化剂的物理和化学性质要保持平稳过渡。但这种级配装填方法不适用于高含氮渣油,于是又提出了反向催化剂级配装填技术,其特点是沿物流方向催化剂活性逐渐降低,改变了HDS、HDN催化剂床层的级配,并在床层之间增设一个过渡催化剂床层,使每个催化剂床层的温升更加平稳。催化剂的级配装填最初是为了解决渣油加氢处理存在的问题,但此后其应用范围几乎扩大到各种加氢处理工艺,从而极大地改善了各种加氢处理工艺的综合技术经济指标。

洪定一[10](2014)在《2013年我国石油化工行业进展回顾与展望》文中提出综述了我国石化行业2013年在高油价和经济减速条件下取得的一系列进展。一是全年石化行业运行态势平稳向好,石化产业主营业务收入实现两位数增加,炼油平稳,乙烯向好,经济效益明显改善,石化产业实现利润大幅增加。二是2013年石化生产取得良好业绩,原油加工量达到4.786亿吨,同比增加3.3%;生产成品油2.96亿吨,同比增长4.4%;乙烯产量1623万吨,增长8.5%,丙烯产量为1460万吨,年均增速11%;生产合成树脂5837万吨,增长11%;生产合成橡胶409万吨,增长6.3%,生产合成纤维3739万吨,同比增长7.1%;生产化肥7154万吨,同比增长4.9%。三是建设世界一流石化产业取得新进展,原油加工能力保持世界第二,乙烯生产保持世界第二,芳烃产业链位列世界一流,三大合成材料生产位列前茅,大型炼油乙烯一体化装置首次实现"四年一修"。四是产业转型与产品升级取得新进展,现代煤化工顺利融入石油化工生产体系,国产生物航空煤油获得适航通行证。五是石化技术进步取得新进展,200万吨/年高能效(SHEER)加氢成套技术开发获得成功,200万吨/年液相循环加氢装置生产出总硫含量为3mg/kg的精制柴油,第二代S-Zorb技术开发成功,将建成15套装置,首次采用拥有我国全部自主知识产权的乙烯技术建成的武汉石化80万吨/年大乙烯装置顺利投产,乙烯关键装备丙烯制冷压缩机组和CBL-R裂解炉双双取得突破,开发自主产权60万吨/年大型联合芳烃技术取得成功并在海南建成装置,节能二代苯乙烯技术开发成功,首套12万吨/年装置在巴陵石化运行,茂金属气相法耐热聚乙烯(PE-RT)管材料实现了工业生产并通过产品认证,我国首套3万吨/年溴化丁基橡胶生产装置在中国石化北京燕山分公司建成,甲醇制芳烃流化床技术万吨级工业试验取得成功。六是高油价下石化产业降本增效模式取得新进展,我国石化产业采取降本增效措施,改进原油资源获取机制初见成效,调整装置结构,提高加工较低成本原油的能力,开展炼油全流程优化工程,提高渣油使用价值,渣油加工按效益分配,加大化工轻油的非油替代力度,降低乙烯原料成本。同时,也对2013年存在的问题进行了思考,包括我国炼油产业显现产能过剩,需要爱护和坚持行之有效的中国特色石化运行模式,消除尾气排放、治理雾霾天气仍存软肋,页岩气重振美国石化产业对我国的启示以及PX焦虑事件折射出石化科普的重要及企业的责任。文章还分析了进入2014年,世界经济形势逐步缓慢向好,国际油价走势受美国经济数据提振保持高位振荡,我国经济将持续稳步发展,预计国内生产总值增速与上年持平或略低,产业结构不断调整,城市化进程进一步加快,这些宏观因素为包括成品油、乙烯、丙烯、芳烃、合成树脂、合成橡胶在内的石化产品提供广阔的发展空间,同时也催促石化产业加快向能源化工的转型进程。我国石化产业在2014年的实际运行中,将依托这些重要基础,遵循着重本质安全、重视节能减排、推行绿色低碳、加快结构调整的理念;继续创新运用行之有效的高油价下石化产业降本增效模式和经验,持续攻坚克难,克服产能过剩,决胜市场竞争,在不断提高经济效益方面取得新业绩;在发挥企业技术创新主体作用、产品结构向基础加高端转变方面取得新进展;在践行可持续发展、加快原料结构向能源化工转变方面取得新突破。总之,石化产业2014年呈更加积极复苏态势几成定局,石化产业必将继续为我国经济社会发展做出支柱产业应有的贡献。

二、渣油加氢处理成套技术的研究(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、渣油加氢处理成套技术的研究(论文提纲范文)

(1)DCC技术平台产业链的开发及其工业实践(论文提纲范文)

1 DCC技术进展
    1.1 DCC-plus技术
    1.2 CPP技术
2 DCC原料预处理技术
3 DCC产品利用技术
    3.1 浓乙烯液相法制乙苯技术
    3.2 丙烯直接氧化法制环氧丙烷技术
    3.3 裂解石脑油芳烃分离技术
    3.4 裂解轻油加氢裂化制BTX技术
4 结 论

(2)2019石油炼制技术发展动向与展望(论文提纲范文)

1 石油炼制领域发展新动向
    1.1 炼油能力不断增长,产品结构持续调整
    1.2 发展控炼增化,构建先进产能
    1.3 催化裂化主导二次加工,加氢推动油品升级
    1.4 固定床渣油加氢应用增多,沸腾床渣油加氢逐渐成熟
    1.5 信息技术广泛应用,行业日趋智能化
2 石油炼制技术新进展
    2.1 清洁油品生产新工艺
        2.1.1 无循环上流式液相加氢生产航煤技术
        2.1.2 多柴油催化转化工艺(DCP)技术
        2.1.3 复合离子液体碳四烷基化技术
    2.2 新型催化剂技术
        2.2.1 柴油加氢精制-加氢裂化组合催化剂
        2.2.2 多产汽油低碳排放系列催化裂化催化剂
        2.2.3 大幅降低汽油硫含量的加氢预处理催化剂
    2.3 重质/劣质油加工与高效转化技术
        2.3.1 LC-MAX渣油加氢裂化技术
        2.3.2 减压渣油悬浮床加氢裂化技术(VRSH)
    2.4 炼化一体化新工艺
    2.5 生物航煤生产新技术
3 石油炼制技术展望
    3.1 调整油品结构顺应行业进入平台期需求
    3.2 高品质清洁油品生产是炼油业发展着力点
    3.3 突破加工劣质渣油和实现长周期运转将是渣油加氢技术的瓶颈
    3.4 智能制造将引领和推动炼化产业革命

(3)固定床渣油加氢处理技术应用现状及进展(论文提纲范文)

1 固定床渣油加氢技术发展状况
2 装置长周期运行措施
    2.1 开发高活性催化剂
    2.2 优化催化剂级配技术
    2.3 工艺技术改进
        2.3.1 设置UFR反应器
        2.3.2 设置保护反应器
        2.3.3 设置移动床反应器
        2.3.4 设置沸腾床反应器
    2.4 缩短开停工换剂占用时间
3 固定床渣油加氢组合新技术开发
    3.1 固定床渣油加氢-渣油催化裂化
        3.1.1 RHT-RFCC双向组合技术
        3.1.2 多产轻质油的催化裂化馏分油加氢处理与选择性催化裂化集成技术
        3.1.3 SRHT技术与RFCC深度组合技术
    3.2 溶剂脱沥青-脱油沥青气化-脱沥青油加氢-FCC/加氢裂化组合技术
    3.3 固定床渣油加氢-延迟焦化组合工艺
4 工程技术状况
    4.1 重大石化装备进展
        4.1.1 超大直径、超大壁厚加氢反应器
        4.1.2 氢气压缩机
    4.2 工程设计方面
5 结语

(4)新一代FZC渣油加氢处理催化剂的工业应用(论文提纲范文)

1 新一代FZC系列渣油加氢催化剂
2 工业应用
    2.1 茂名石化渣油加氢装置运行结果
    2.2 扬子石化渣油加氢装置运行结果
3 结论

(5)世界炼化技术进展和我国炼化科技发展建议(论文提纲范文)

1 世界炼化技术进展及趋势
    1.1 炼化大型化
        1.1.1 炼厂大型化、工艺集成和装置联合技术发展迅猛
        1.1.2 装置和设备大型化技术同步发展
    1.2 劣质重油加工
    1.3 清洁燃料生产
        1.3.1 清洁汽油生产
        1.3.2 清洁柴油生产
    1.4 分子炼油
    1.5 烯烃原料多元化生产技术
        1.5.1 MTO技术
        1.5.2 甲醇制丙烯技术
        1.5.3 丙烷脱氢技术
        1.5.4 烯烃歧化技术
        1.5.5 轻烃催化裂解制烯烃
        1.5.6 丁烯催化脱氢等技术
    1.6 高附加值化工产品
2 我国炼油化工技术突飞猛进
    2.1 形成建设千万吨级炼油装置的成套技术,整体设计水平不断提高
    2.2 形成建设大型乙烯装置成套技术
    2.3 芳烃、聚酯等化工成套技术取得突破
    2.4 煤化工技术位居世界前列
3 我国炼油化工行业技术发展建议
    3.1 加强大型化、基地化、炼化一体化型炼厂的集成和优化研究
    3.2 重点做好重油加工和清洁燃料生产工艺的过程技术及催化剂开发
    3.3 积极发展老装置优化改造技术及低附加值产品优化加工利用技术
    3.4 加强两化融合,积极发展炼化生产过程智能化和过程优化技术
    3.5 加强具有革命性石化技术开发
4 结束语

(6)技术动态(论文提纲范文)

抚顺石化院重质油加氢转化技术获专利金奖
中科院宁波材料所自主研发ETPU发泡材料规模化制备技术
中国石化开发的气液法流化床聚乙烯工艺成套技术通过鉴定
新疆天业两成果通过鉴定
仪征化纤超仿棉纤维成套技术通过鉴定
齐鲁石化新建150万t/a催化汽油吸附脱硫装置中交
DSM公司提高Akulon XS软包装薄膜的生产能力
中国石化开发由劣质油浆生产优质针状焦
天津大学研制新型超分子水凝胶
中国石化河南油田三元复合驱技术取得突破
南化集团和四川维尼厂研发新型溶剂降低烟气CO2捕集成本
南化研究院和华东理工大学研发微旋流分离器捕集CO2
河南能源开发CO2返炉制CO技术
Ineos技术公司向泰国PTT全球化学公司提供HDPE技术专利
燕山石化第三套三废联合装置投产
中科院兰化所研发常温下催化消除CO
杭州水处理中心开发高盐废水处理技术
沂州煤焦化有限公司煤焦化低温脱硝项目试车成功
中科院宁波材料所新型纳米涂层研究获进展
南化集团攻克含氯有机尾气治理难题
碳纤维复合材料汽车零部件开发与前景
沈阳材料科学国家实验室纳米碳材料负载金属催化剂研究取得新进展
印度需大规模增加乙烯产能
日本瑞翁公司大规模生产碳纳米管
Du Pont公司与Dow化学公司确认“对等合并”
美国Velocys公司完成GTL中试装置试验
Exxon Mobil化学公司开发出茂金属聚乙烯新牌号
美国总的聚乙烯利润保持强劲增长
Pertamina公司和Saudi Aramco公司就耗资55亿美元的印尼炼油厂石化装置签订协议
日本开发出用沸石分离乙醇和水制备生物乙醇技术
Arkema公司使用新型氟化工艺助剂改善特种聚烯烃加工性能
无卤阻燃尼龙6用于电气开关
植物油改善超强塑料纤维
使用多氧化物催化剂烷烃氧化转变成烯烃
日本开发出以生物基为基材的高功能隔热材料
聚乙烯薄膜树脂再添最新新鲜减薄潜力的新类别
Invista公司与Lanza Tech公司宣布生物基丁二烯生产的突破
日本NEDO确立由木薯低成本生产乙醇的技术
使用石墨烯-无机纳米复合材料直接催化合成碳酸丙烯酯
日本东丽公司开发出新型伸缩性材料
ICL-IP公司开发新的聚合物阻燃剂牌号用于EPS和XPS
Perstorp集团推出世界首例可再生Capa生物塑料
茂名石化丁二烯尾气加氢装置稳定运行
山西煤化所与神华开发合成气制低碳醇项目完成工业侧线试验
众泰煤焦化项目获专项补助
中国石化YS-8810催化剂通过周年考评
南京新戊二醇装置投产
索普集团生物质甘油氯化法制备环氧氯丙烷等两项目获资助
抚顺院FC-52加氢裂化催化剂研制成功
中国石化研发IHCC工艺
国新和盛碳四深加工项目竣工
湖北枣阳柴油车尾气处理液项目投产
四川蓝邦用废弃油料制生物柴油项目试产
南开大学研究用蓖麻油制备生物航油技术
榆炼成功生产出国Ⅳ97号汽油
长岭炼化航煤管式液相加氢技术实现工业化应用
长岭炼化渣油加氢液力透平技术通过专家验收
茂名石化成功开发高密度聚乙烯无气味小中空料

(7)炼油工业:市场的变化与技术对策(论文提纲范文)

1石化市场形势的变化
2炼油工业的技术对策
    2.1高效加工石油资源
        2.1.1第三代渣油加氢技术(RHT)
        2.1.2多产轻质油的FGO选择性加氢与选择性FCC集成技术(IHCC)
    2.2清洁燃料生产技术
        2.2.1第三代汽油选择性加氢脱硫技术(RSDS-Ⅲ)
        2.2.2柴油加氢超深度脱硫技术(RTS)
    2.3增产汽油的技术
        2.3.1FCC原料经加氢处理增产汽油技术
        2.3.2催化柴油加氢裂化生产高辛烷值汽油技术(RLG)
    2.4增产喷气燃料的技术
    2.5多产化工原料的技术
3结语

(8)ART渣油加氢处理催化剂及工业应用(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 渣油的组成及其性质
    1.2 渣油加氢处理工艺
    1.3 渣油加氢处理化学反应原理
        1.3.1 加氢脱硫反应
        1.3.2 加氢脱金属反应
        1.3.3 加氢脱氮反应
        1.3.4 芳烃加氢饱和反应
        1.3.5 烯烃加氢饱和反应
        1.3.6 加氢裂化反应
    1.4 加氢过程的主要影响因素
        1.4.1 原料油的影响
        1.4.2 氢分压
        1.4.3 反应系统压力
        1.4.4 反应温度
        1.4.5 空速
        1.4.6 氢油比
    1.5 本课题的研究目的及意义
第二章 渣油加氢处理装置及数据处理方法
    2.1 前言
    2.2 中国石化海南炼油化工有限公司原油加工方案
        2.2.1 海南炼化渣油加氢处理装置概况
        2.2.2 装置流程介绍
    2.3 渣油加氢处理装置数据的采集及处理方法
        2.3.1 生产操作参数及产品质量性质数据的采集
        2.3.2 生产操作参数及产品质量性质数据的处理方法
第三章 渣油加氢处理催化剂
    3.1 前言
    3.2 渣油加氢处理催化剂的种类及特征
        3.2.1 保护剂
        3.2.2 加氢脱金属催化剂
        3.2.3 加氢脱硫催化剂
        3.2.4 加氢脱氮催化剂
    3.3 渣油加氢处理催化剂的制备
        3.3.1 载体的作用及制备
        3.3.2 加氢处理催化剂活性组分的负载
    3.4 ICR系列渣油加氢处理催化剂
        3.4.1 加氢脱金属催化剂ICR 161
        3.4.2 过渡催化剂ICR 167
        3.4.3 过渡催化剂ICR 137
        3.4.4 加氢脱硫催化剂ICR 131
        3.4.5 加氢脱硫催化剂ICR 153
    3.5 海南炼化渣油加氢处理装置ICR系列催化剂的级配方案
        3.5.1 催化剂级配方案的设计基础
        3.5.2 ICR系列催化剂的级配
    3.6 ICR系列催化剂的装填
    3.7 预期的催化剂性能表现、产品分布和产品性质
    3.8 ICR系列催化剂的硫化
        3.8.1 催化剂硫化的目的、原理及方法
        3.8.2 海南炼化渣油加氢处理装置第三周期催化剂硫化方案
        3.8.3 催化剂级配系统硫化效果评价
    3.9 本章小结
第四章 ICR系列渣油加氢处理催化剂的应用评价
    4.1 前言
    4.2 原料性质
    4.3 ICR系列催化剂级配体系的实际应用情况
        4.3.1 催化剂级配体系运行初期评价
        4.3.2 催化剂级配体系运行中期评价
        4.3.3 催化剂级配体系全周期运行评价
    4.4 本章小结
结语
参考文献
致谢
附件

(9)加氢处理催化剂级配技术及应用进展(论文提纲范文)

1 前言
2 渣油加氢催化剂的级配
    2.1 常规级配
    2.2 反向级配
3 催化剂级配方案的确定
    3.1 筛选法
    3.2 动力学模型法
4 级配技术的应用
    4.1 渣油催化剂的级配
        4.1.1 常规级配技术应用
        4.1.2 反向级配技术应用
    4.2 航煤加氢精制催化剂的级配
    4.3 加氢裂化催化剂的级配
    4.4 焦化汽油加氢精制催化剂的级配
    4.5 煤焦油加氢精制催化剂的级配
    4.6 柴油加氢改质催化剂的级配
    4.7 加氢精制催化剂的级配
    4.8 其他工艺的催化剂级配
5 结语

四、渣油加氢处理成套技术的研究(论文参考文献)

  • [1]DCC技术平台产业链的开发及其工业实践[J]. 谢朝钢,邓中活,罗一斌,王辉国. 石油炼制与化工, 2020(11)
  • [2]2019石油炼制技术发展动向与展望[J]. 赵旭,刘雨虹,高慧,杨艳,饶利波. 世界石油工业, 2019(06)
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渣油加氢处理成套技术研究
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