东莞市城市客运调研报告

答：为了完善东莞市交通基础设施建设，规范交通运输市场的经营管理，提空大升东莞市的城市形象，并促进高埗镇的经济发展，根据东莞市委市***的统一部署， 2003 年 12 月，东莞市华利运输集团有限公司
与高埗皮弯镇工业总公司共同投资兴建了东莞市汽车客运北站。
为进一步扩大东莞北站的建设规模，完善软、硬件设施设备，2005年4月动工兴建高埗客运站新大楼，并于2007年1月15日落成启用，客运站新大楼按一级站场的标准兴建，规模宏大，工程占地面积 8 万多平方米，总投资额为 8000 多万元。站场内“斗握竖五区、二楼、一广场”设施完善，分别设有跨市、跨省长途班车发班区、公交班车待客区、出租的士待客区、区间专线发班区和停车区、客运大楼和办公大楼、站前广场等。日发班的设计容量为 1500 多班次，每日可运载乘客 30000 多人次。
东莞北站的兴建和落成，极大促进了高埗镇的交通运输，并有助于高埗镇经济和城市建设的全面发展；同时又减轻了市区道路的交通压力，将东莞与其它城市更加紧密地联系在一起，加强了彼此的经济贸易、文化的交流与合作，为东莞市的经济发展和社会发展创造了良好的交通环境。